Кавказский Узел

20:19 / 30.09.2021Следователи озвучили претензии к бизнесмену после смерти туристки в Кабардино-Балкарии

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Директор коммерческой фирмы незаконно передал в аренду подъемник, с которого в ущелье Адыр-Су упала машина с туристкой из Ставропольского края, сообщило сегодня следствие.

Как писал "Кавказский узел", 3 июля легковая машина сорвалась с грузового фуникулера в ущелье Адыр-Су в Кабардино-Балкарии, женщина в машине погибла. Погибшей оказалась журналистка из Ставропольского края Наталья Мхоян. Арендатор подъемника обвинен в нарушении правил безопасности, дело передано в суд.

Уголовное дело о злоупотреблении полномочиями возбуждено в отношении генерального директора акционерного общества, сообщило сегодня управление СКР по Кабардино-Балкарии.

По версии следствия, подозреваемый в июне 2021 года без согласия совета директоров АО передал в аренду на четыре месяца грузовой подъемник и пешеходную лестницу в Верхний Баксан в ущелье Адыр-су. Арендатор подъемника 3 июля оказал услугу по подъему автомашины туристам из Ставропольского края. "Находившаяся за рулем автомашины женщина, высадив пассажира, заехала на платформу подъемника. Во время подъема автомашина начала движение вперед и съехала с платформы, упав на крышу, и покатилась вниз. В результате водитель получила телесные повреждения, от которых скончалась на месте происшествия", - говорится в сообщении на сайте ведомства.

Часть 1 статьи 201 Уголовного кодекса России (злоупотребление полномочиями) предусматривает до четырех лет лишения свободы. Комментариев подозреваемого или его официальных представителей относительно версии следствия не поступало.

Автор:"Кавказский узел"

Т.е. в Кабардино-Балкарии въезжая на любой механизм помни, что кто-то знает, что механизм не исправен, но ради заработка оказывает услуги с опасностью для жизни клиентов. Любой механизм в Кабардино-Балкарии может убить.

Здесь пишут про один механизм, а не про любой механизм в Кабардино-Балкарии,и такое может случиться не только в Кабардино-Балкарии

Просто, в других регионах России, я ступая на подобную механизированную установку то ли поднятия в горах, то ли переправа через реку или озеро я получаю высокую степень защищенности от поломки. Это как при путешествии в мире, есть страны, где тебя повезут на убитом автобусе с уставшим шофером и не известно доедешь ли ты, а есть страны, где ты уверен и в свежести водителя и в свежести автобуса. Тут ведь еще важное условие, это способность властей и местного населения обращать внимание на данные проблемы. Если населению по-фиг и властям по-фиг, то и поломки и травмы - норма.

Да, в Египте или в Турции водители по 16 часов за рулём...

Когда я был в Турции, то нас турфирма уверяла, что их водитель за рулем без отдыха может быть не более 4 часов. Они, мол за этим строго следят.

Только засыпают за рулём и в пропасть слетают...

На число всей массы автобусных передвижений в Турции - это мизер.

Мы, в 2008 году ездили по вечерней Алании на скутере и нагляделись! Все турецкие водители автобусов, автомашин, скуторов - злостные нарушители и скоростного режима, и ПДД! С тех пор, я считаю российских водителей очень дисциплинироваными на дорогах, а раньше их ругал).

Интересно!