ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Более 2000 грузовиков скопились на границе Дагестана из-за реконструкции пункта пропуска "Яраг - Казмаляр", констатировали в полиции, призвав водителей ехать на Южный Кавказ из Северной Осетии. Реконструкция пункта пропуска начата не вовремя, а Военно-Грузинская дорога нередко закрыта зимой, возразили пользователи соцсети.
Как писал "Кавказский узел", пункт пропуска "Тагиркент – Казмаляр/Ханоба" на границе Дагестана и Азербайджана был закрыт в марте 2020 года в связи с пандемией коронавируса. Закрытие второго пункта пропуска "Яраг - Казмаляр/Самур" создало проблемы гражданам Азербайджана при возвращении на родину. Их перевозили через границу группами, дожидаться очереди на отправку им пришлось в пунктах временного размещения.
На машине въехать из Дагестана в Азербайджан можно через два пограничных пункта: "Яраг - Казмаляр/Самур" и "Тагиркент - Казмаляр/Ханоба". В связи с пандемией свободный проезд был разрешен только грузовикам, а для пассажирского и частного транспорта введены ограничения, говорится в материале "Ковид-эра: как добраться с Северного Кавказа на Южный", подготовленном "Кавказским узлом" совместно с JAMnews и Meydan TV.
Обращение начальника УГИБДД по Дагестану Александра Шалагина к водителям размещено 18 февраля в Instagram-аккаунтах управления и МВД Дагестана. "На контрольно-пропускном пункте «Яраг-Казмаляр» проводятся работы по увеличению пропускной способности транспортных средств через государственную границу с Республикой Азербайджан, в связи с чем на пункте пропуска наблюдается скопление большого количества грузового транспорта (более 2000)", - говорится в публикациях.
При этом возможности КПП позволяют пропускать в обоих направлениях 300-340 грузовиков, отмечается в сообщении.
"Просим водителей транспортных средств... осуществлять пересечение государственной границы Российской Федерации через пункт пропуска «Верхний Ларс» Республики Северная Осетия-Алания. Завершение 1-го этапа реконструкции запланировано на декабрь 2022 года", - сообщило УГИБДД.
К 15.35 мск под публикациями в аккаунтах УГИБДД и МВД размещено шесть и 58 комментариев соответственно. Авторы некоторых из них сочли реконструкцию несвоевременной.
"Почему у нас все наоборот? Два года граница закрыта была в связи с карантином, счас как ситуация потихонечку нормализуется, у нас ремонт начался", - написал, в частности, abu_002.
"Из трёх пунктов осмотра закрывать два пункта - это не правильно. Пускай по одной ремонтируют", - предложил muhammad_d1. "Пару месяцев назад почему то 350-400 пускали в одну сторону, а щас 150 в одну сторону, дальнобойщики там стоят возле дороги, никаких условий", - посетовал isma__090.
"На Верхний Ларс месяцами стоят машины, дороги закрыты из-за снега, а вы просите их через Верхний Ларс ехать", - написал dada.m010. "Вы в курсе что через Северная Осетия дорога вообще закрыта?" - поинтересовался gaziev28605.
Военно-Грузинская дорога открыта для проезда всех видов транспорта, говорится в сообщении, размещенном сегодня на сайте управления МЧС по Северной Осетии. Запрет на выезд грузовиков через КПП "Верхний Ларс" был введен, в частности, 9 февраля в связи с ухудшением погоды в Грузии. На следующий день он был снят.
В ночь на 7 февраля Военно-Грузинская дорога также была закрыта для большегрузов из-за непогоды, но в тот же день ограничения были отменены.
Материалы об азербайджанцах, которые вынуждены были жить в приграничном лагере в Дагестане, "Кавказский узел" собрал на тематической странице "Дагестан: долгая дорога в Баку". Новости о пандемии коронавируса публикуются "Кавказским узлом" на тематической странице "Коронавирус рвется на Кавказ".
Автор:"Кавказский узел"
