ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Большегрузы с местного завода разбили трассу Вольное–Замьяны в Харабалинском районе, из-за чего в села не приезжают экстренные службы, а чиновники не реагируют на проблему, пожаловались местные жители в соцсети "ВКонтакте". Администрация района пояснила, что эта трасса имеет статус регионального значения, и потому местные власти не уполномочены ее ремонтировать.

По словам жителей Харабалинского района, трасса Вольное–Замьяны – это единственная дорога, которая соединяет сёла Заволжское и Речное с федеральной трассой Волгоград–Астрахань.

Одна из местных жительниц Елена рассказала, что эта дорога – это единственная возможность для жителей сёл добраться в райцентр Харабали и Астрахань. По этой трассе проезжают машины экстренных служб, многочисленные работники астраханского завода по производству томатной пасты из других населенных пунктов, информировал 13 июля "Каспий Инфо".

"Старенькая дорога оказалась совсем не приспособленной для большегрузных, многотонных машин, перевозящих по ней сельхозпродукцию. Резко возросла нагрузка на дорогу, в результате она пришла в полную негодность и выглядит, как после бомбёжки", – привело издание слова местной жительницы.

Публикация о разбитой дороге в Харабалинском районе была размещена 13 июля в соцсети "ВКонтакте" в группе "Типичная Астрахань". К записи прикреплен ролик, на кадрах которого показана легковая машина, которая едет по сильно разбитой дороге. Поверхность трассы сплошь покрыта ямами и ухабами. Водитель машины движется по дороге объезжая их.

К 08.15 мск 14 июля эта запись в группе "Типичная Астрахань", на которую подписаны более 122 тысяч пользователей, набрала 198 отметок с реакцией пользователей и 24 комментария.

"Если раньше доехать по времени занимало 10-15 минут, сейчас же это все 30 минут и более", – пожаловалась Ильмира Ирмогамбетова.

"Я из Самары. Ехали по этой дороге в апреле. Ну как ехали – плелись. Покрытия местами нет", – отметила Ирина Писарева.

"Сегодня ехал по этой дороге, дырки латают игрушечным аппаратом, толку нет. Прошлись метров десять и все", – заявил Рафаэль Сималиев.

"По такой дороге пока больного везут в больницу, в конце дороги его надо везти уже в морг. Вот такие у нас безопасные дороги. Убили большегрузы с томатной пастой", – указал Евгений Рублев.

"Дорога не сама по себе пришла в негодность. Дорогу убил томатный завод. До его строительства отличная была дорога", – высказал схожее мнение Пётр Лымарев.

"Скажу больше. Скорая помощь не всегда приезжает в село, и даже если приедет и увезет, то обратно они не привозят больного. Хоть ночью бросят на перекрёстке, и добирайся сам. Дорога занимает много времени, да и бензин на "скорой" не всегда есть, чтобы приехать в село", – добавила Ирина Блохина.

"Пусть завод астраханский восстанавливает. Всю дорогу убили еще при строительстве этого завода. Пусть восстанавливают", – потребовал Кирилл Кириллов.

"Вот что мне ответили в администрации Харабалинского района (если кратко – дороги даже не ждите в ближайшем будущем). Вопрос был адресован повыше, но, как всегда, спустили его по лестнице ниже – тем, у кого денег нет в бюджете", – написал Олег Беленков.

Он также прикрепил фото ответа администрации Харабалинского района. "Уважаемый Олег Евгеньевич! Администрация муниципального образования "Харабалинский район", рассмотрев ваше обращение по вопросу приведения в нормативное состояние автомобильное дороги от села Вольное до села Заволжское, сообщает следующее. Автодорога Вольное–Замьяны (от автодороги Волгоград–Астрахань до паромной переправы села Замьяны), <…> находится на балансе Государственного казенного учреждения Астраханской области "Управление автодорогами общими пользования "Астраханьавтодор". <…> Проведение ремонта дорог общего пользования регионального значения не входит в полномочия администрация муниципального образования "Харабалинский район", – сказано в документе.

Районные власти добавили, что неоднократно направляли запросы в "Астраханьавтодор", на что получили ответ, что частичная реконструкция дороги запланирована до 2023 года.

* 21 марта Тверской суд Москвы запретил в России деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) в связи с экстремистской деятельностью.