Неудивительно, что Дагестан. Чечня и Ингушетия являются лидерами по количеству стразовых случаев. Джигиты любят прокатиться с ветерком, нередко даже не имея нормальных навыков вождения, и попадают в аварии. Только благодаря наличию полиса ОСАГО, многим удается решить проблему с разбитым чужим авто.

Не знаю как в других регионах, но в Чечне с безопасностью на дорогах все обстоит хуже некуда. Выезжая на трассу, надо быть готовым ко всему, следить не только за обстановкой впереди, но и сбоку, и даже сзади. Лихачей с купленными водительскими правами, абсолютно не знакомыми с ПДД, можно встретить в любое время и в любом месте. Недавно ехали с другом по делам в Грозненский район, на трассе, несмотря на сплошную разделительную вылетает «Приора», с включенной «аварийкой», и несется прямо в лоб. Сворачивать просто некуда, потому что по краям дороги идет глубокий кювет. Каким-то чудом товарищ успел избежать лобового столкновения, но передние крылья и боковые двери друг другу поцарапали, у нас еще кусок бампера сорвало. Останавливаемся, из «Приоры» выскакивают трое пареньков лет 18-19-ти, водитель орет: «куда смотришь? не видишь, что я аварийную включил?», мы в шоке. Друг объясняет, что включение аварийных огней не дает права выезжать на встречную полосу движения, тем более пересекая сплошную разделительную полосу. Юнец стоит на своем. Мол, вы не уступили мне дорогу. и виновны в аварии. Сказали, чтобы позвонил и вызвал сюда своих старших. Минут через 20 подъезжают две машины, из передней вываливается крупный дядька, юнец к нему с жалобой. Тот сразу оценил обстановку, наша машина на своей стороне, прижатая к кювету, авто нарушителя – прямо на встречке стоит, сразу видно кто виноват. Без всяких разговоров в ухо юнцу, подошел, поздоровался, извинился, поехали к «костоправу», тот оценил нанесенный ущерб, назвал стоимость работ, мужик заплатил, попрощался и уехал. Что касается ОСАГО. Получить выплаты по ним в случае достаточно проблематично. Это раз. Многие водители, в целях экономии, покупают фальшивые ОСАГО (чтобы ГАИ с ДПСниками не докапывались), и ездят. В случае ДТП, ремонт и все прочие расходы, приходится делать самим.

shu_nader #    Как шутит бывалый водитель Рамзан, главная проблема в Чечне, это «дураки на дорогах». По его словам, за рулем авто он почти 40 лет, но в последние годы ему в буквальном смысле этого слова, страшно выезжать на трассу. Потому как он ездит исключительно по правилам, а большинство нынешних водителей так, как им вздумается. Другой существенной проблемой он считает появление женщин за рулем. Дамы-автовладельцы, по его глубокому убеждению. существа вообще непредсказуемые. и способные на о=любые чудачества. Только в течение последнего года он трижды попадал в ДТП (ни разу по своей вине), и в двух случаях довелось иметь дело именно с женщинами. Восхищается новым президентом Туркменистана запретившим женщинам ездить за рулем автомобиля.