Председатель Следкома поручил возбудить уголовное дело после жалоб волонтеров на власти, которые не принимают достаточных мер для очистки берегов от мазута.
Как информировал "Кавказский узел", волонтеры, участвующие в очистке побережья на Кубани от мазута с затонувших танкеров, направили обращение президенту России Владимиру Путину, в котором пожаловались, что вместо техники мазут вынуждены убирать лопатами люди, дыша ядовитыми испарениями. Власти должны наказать перевозчиков мазута, которые дали разрешение на перевозку нефтепродуктов в условиях шторма, заявил эколог.
15 декабря два танкера с мазутом потерпели крушение в Керченском проливе из-за шторма. В результате погиб один из членов экипажа танкера "Волгонефть 212", произошел разлив нефтепродуктов.
Председатель Следкома Александр Бастрыкин дал указание возбудить уголовное дело о непринятии мер к ликвидации последствий утечки нефтепродуктов в акваторию Черного моря, сообщил информационный центр ведомства сегодня в своем телеграм-канале.
Такое распоряжение отдано после того, как в телеграм-канал Инфоцентра Следкома поступило множество комментариев, авторы которых жаловались на непринятие мер к ликвидации последствий экологической катастрофы в Анапе. Они отметили, что уборка мазута в границах береговой линии проводится только неравнодушными гражданами, специальная техника для выполнения работ не выделена, вывоз отходов не организован. Авторы жалоб также указали, что 22 декабря из-за шторма емкости с нефтепродуктами, которые находились на пляжах, вновь попали в море.
В следственном управлении (СУ) СКР по Краснодарскому краю проводится процессуальная проверка. Александр Бастрыкин дал указание руководителю СУ СКР по Краснодарскому краю Андрею Маслову возбудить уголовное дело и доложить о ходе и результатах его расследования, сказано в сообщении ведомства.
Ранее эколог Евгений Витишко напомнил, что в ноябре 2007 года в Керченском проливе затонул танкер "Волгонефть-139", из него также нефтепродукты попали в море. Он подчеркнул, что власти не извлекли урок из этого инцидента. Витишко обратил внимание, что на государственном уровне по итогам керченской экологической катастрофы 2007 года так и не было принято каких-либо серьезных решений.
Он заявил, что у него вызывает недоумение, что у властей не возникает вопросов к заказчикам перевозок на танкерах. "А ведь капитаны явно не самовольно приняли решение выйти в море, учитывая, что их суда предназначены только для эксплуатации на реках", – сказал эколог.
Читайте "Кавказский узел" в Telegram без установки VPN и используйте браузер CENO для обхода блокировок. Установите наше мобильное приложение для Android и IOS. Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсети X (бывший Twitter). Смотрите видео "Кавказского узла" в YouTube и оставайтесь на связи в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники". Присылайте в WhatsApp* сообщения на номер +49 157 72317856, в Telegram – на тот же номер или пишите по адресу @Caucasian_Knot.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.
Автор:"Кавказский узел"
