19:57 / 16.09.2025Повышение тарифов на проезд ударило по бюджету грозненцев

Увеличение цены проезда в маршрутках на 10 рублей стало очень ощутимым для пенсионеров и малообеспеченных сельчан, которые ездят в Грозный. При этом общественный транспорт ходит нерегулярно и почти всегда переполнен, заявили местные жители. 

"Кавказский узел" писал, что Минтранссвязи Чечни подняло на 10 рублей, до 43 рублей, цену за проезд в маршрутках с нерегулируемым тарифом в Грозном. Пользователи соцсети сочли цены завышенными.

Жительница Октябрьского района Грозного Тумиша работает швеей в пошивочной мастерской на территории рынка "Беркат". 

"Когда был жив муж, то проблем с транспортом у нас не было: дочек-студенток он отвозил, - одну в университет, другую к колледжу, - и меня на мою работу, но весной он умер. Чтобы мне вовремя успеть на работу, а девочкам на занятия, нужно иметь в запасе дополнительных полчаса: маршрутки из нашего района ходят не по расписанию, а потому бывают переполнены, не сразу сядешь",  - рассказала она корреспонденту "Кавказского узла". 

По словам Тумиши, с общественным транспортом в Грозном много проблем, - маршрутки ходят не по расписанию, в салонах грязно,  - поэтому повышение платы она не считает оправданным. 

"Было 33 рубля, а теперь 43. Получается в нашей семье в день на проезд будет уходить 260 рублей, а в месяц только на транспортные  расходы уйдет больше пяти тысяч. А еще растут цены за коммуналку, как жить дальше?" - возмущается грозненка. 

В пошивочной мастерской, где работает Тумиша, ей приходится выполнять мелкие заказы: укоротить юбку, пришить пуговицы, вшить молнию. "Копеечная работа, - иногда за целый день заработаешь только, чтобы купить продукты, да домой добраться на маршрутке, которая будет переполнена так же, как и утром. Придется всю дорогу стоять", - посетовала женщина.

Умидат и ее муж Баймурат живут в микрорайоне "Березка" Старопромысловского района города Грозного. Они пенсионеры, их дети со своими семьями давно живут за границей. "Все у них там нормально, зовут нас к себе, дочка приезжала, уговаривала нас поехать. Я бы и согласилась, да вот супруг ни в какую не хочет", - рассказала Умидат.  

Пенсионеры не одиноки, так как родственники Баймурата живут недалеко, в поселке Катаяма. "Всегда помогут, если что, но мы стараемся не загружать родственников своими проблемами. И к  врачам, если нужно, едем сам"и, - отметила женщина. 

Тем не менее, недавно Баймурату пришлось отложить визиты к зубному врачу, хотя лечение и протезирование для него бесплатны, цена регулярных поездок оказалась высокой. 

"Плата за проезд возросла, один визит к врачу нам обойдется в 86 рублей. Раньше нам оказывал услуги соседский парень, всегда готов был отвезти, куда надо, даже возил мужа в родовое село, в Элистанжи, на могилу его родителей. Но он построил дом в Старой Сунже, женился, ему не до нас сейчас", - пояснила Умидат.

Супруги пришли к выводу, что в стоматологический кабинет в Заводском районе придется ездить много раз и на двух маршрутках - то есть стоимость поездки возрастет вдвое. "А у нас список лекарств, которые нужно принимать регулярно обоим, и которые тоже растут в цене. Все растет в цене, кроме пенсии", - добавила пенсионерка. 

В семье Марьям из селения Зандак Ножай-Юртовского района четверо детей, трое из них студенты - сын учится в колледже в Гудермесе, а дочери - в педагогическом институте в Грозном. Отец семейства работал водителем в строительной фирме в Хасавюрте, но фирма прекратила свое существование, поэтому сейчас мужчина ищет новую работу. 

"Сын учится в колледже, но успевает поработать то грузчиком, то курьером. Купил себе и сестрам новые телефоны, накануне начала учебного года вручил им подарки", - рассказала Марьям. 

Сама женщина работает учительницей младших классов в одной из школ села Зандак. "Учебный год только начался, а для нас как гром среди ясного неба новость о повышении цен на проезд в маршрутках. Для нас, сельчан, такой рост цен сильно сказывается на семейном бюджете. Может быть, тем, кто живет в Грозном, повышение стоимости проезда на 10 рублей не так уж и страшно, особенно, если есть работа, но мы и так живем на краю бедности, а это повышение толкает нас откровенно в нищету", - возмутилась женщина. 

По словам Марьям, если раньше проезд на маршрутке от Ножай-Юрта до Грозного стоил 200 рублей, то сейчас подорожал до 250. Проезд до Гудермеса стоил 150 рублей, теперь 200.

"В нашей семье нет пресловутой "финансовой подушки", мы стараемся в срок платить за коммунальные услуги, за электричество и за газ. Дети растут, взрослеют, им много чего нужно, чтобы они не чувствовали себя обделенными. Наша семья такая же, как и тысяча моих односельчан, живет своим трудом. Мы хотим, чтобы те чиновники, которые принимают решения о повышении цен на те или иные услуги, задумывались о "среднестатистическом" жителе Чечни. Это для чиновников 10-50 рублей – лишь незначительный процент.  Для нас, простых жителей, это заработанные деньги", – заключила Марьям.

Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube. Присылайте в WhatsApp* сообщения на номер +49 157 72317856, в Telegram – на тот же номер или пишите по адресу @Caucasian_Knot.

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.

Автор:
18.09.2025 в 10:12alona
Это странное ориентирование...
19.09.2025 в 10:43chuck_vandervort
Наверно кто-нибудь ездит из чиновников...
22.09.2025 в 11:28Игорь С
Я помню Ельцин козырял тем, что ездит на общественном транспорте в свое время... А потом все сдулся... 
16.09.2025 в 21:17Игорь С
Видимо Грозный ориентируется на Москву, там давно уже цена за 50 рублей перевалила... 
17.09.2025 в 08:40val.heathcote
Но дорого конечно...
17.09.2025 в 08:04stephan
Игорь С (Эксперт) # так то в Москве, столице страны, а здесь как бы периферия, но цены что за проезд в общественном транспорте, что за коммунальные услуги, что за все остальное просто заоблачные. И продолжают расти как на дрожжах. Мне кажется, что местные власти, устанавливая новые тарифы, ориентируется на доходы чиновников и силовиков среднего и высшего звена, а не рядовых граждан, которые зарабатывают значительно меньше, или сидят на пенсиях. 
17.09.2025 в 08:15jose
Повышение тарифов на проезд в общественном транспорте, это еще полбеды. Своего рода «довесок» к другим случившимся повышениям цен. Летом подскочили тарифы на коммунальные услуги, несколько недель назад случился резкий скачок цен на бензин, растут цены на продукты питания и товары первой необходимости, подорожали лекарства в аптеках. А вот зарплаты, пенсии и пособия у подавляющего большинства населения, остались на прежнем уровне. Моя близкая родственница, проработавшая более 40 лет в различных отраслях, получает пенсию в 25 с небольшим тысяч рублей. Половина у нее уходит на лекарства (несколько лет назад перенесла сложную операцию, постоянно нужно принимать всевозможные таблетки), вторая на оплату коммуналки. Помогает помощь сестры и дочери, которая работает и получает пособие на детей, оставшихся без отца. И таких людей в Чечне тысячи. Одни выживают при помощи родных, другие за счет ведения подсобного хозяйства, третьи благодаря временным подработкам и т.д. А представители власти тем временем кичатся своими дорогими иномарками, брендовыми вещами. или как сын Кадырова, часами за десятки миллионов рублей.  
19.09.2025 в 14:27Игорь С
Ну что вы, ездить на общественном транспорте для чиновников - это западло... Я помню была какая-то передача и там один чиновник вдруг стал рассказывать, что ездит на автобусе регулярно. Ведущий просто обалдел и задал глупый вопрос: "У вас что нет денего на автомобиль?". Я тоже не сильно поверил этому чиновнику. Скорее он хотел сказать, что периодические ездит на автобусе, а так у него авто. К стати, я читал, что во многих странах Европы не принято для чиновников иметь госавтомобиль. Езди на своем авто на работу если хочешь, а госавтомобиль - это большая редкость в Европе. У нас же даже мелкие муниципальные чиновники требуют себе госавтомобиль. Помню дружил с одной общественницей, она стала чиновников региональным и я иду как-то, а она выходит из госавтомобиля. И давай оправдываться. Ей стыдно было, что она ездить на госавто. Но ничего привыкла и потом я ее видел постояно на госавтомобиле. Помню, как-то был у нее на встрече и она так легко отдавала распоряжение, чтобы ей подали автомобиль к такому-то часу. Быстро из человека выветрилось все, и чиновник победил. 
17.09.2025 в 17:48demetra
val.heathcote # Конечно дорого. Прежде тарифы на проезд в общественном транспорте повышали на два-три рубля, затем на пять, а теперь сразу на десять. Овес нынче дорог, видать. 
18.09.2025 в 20:13Игорь С
Чиновники и силовики на общественном транспорте не ездят, а общественный транспорт ориентируется на их доходы? Странно... 
19.09.2025 в 09:22izola_hills
alona # К сожалению, это так и есть. Как шутят жители республики, «стоит Москве произнести слов «молоко», как власти в Чечне тут же начинают доить корову». 
19.09.2025 в 09:26izola_hills
Игорь С (Эксперт) # Это просто в фигуральном смысле. Ясное дело, чиновники на общественном транспорте не ездят. тем более в Чечне, где даже несовершеннолетние детишки Кадырова перемещаются на люксовых авто в сопровождении кортежа из десятков внедорожников. речь о том, что общественный транспорт становится все менее доступным для большой категории граждан – пенсионеров, многодетных и малоимущих семей. 
19.09.2025 в 17:12lottie
chuck_vandervort # Вам когда-нибудь доводилось видеть кого-то из чиновников, что ездит в общественном транспорте? Они могут проехаться разве что на камеру, когда передают куда-то новый автобус или маршрутку, но не более того. 
19.09.2025 в 17:17lottie
Игорь С (Эксперт) # Согласен на все 100. Любому нашему представителю власти и «народному избраннику», западло ездить куда-то автобусом или маршрутным такси. Это там, на загнивающем Западе даже президенты и премьеры могут ездить на работу на велосипедах, или добираться туда на общественном транспорте. У нас же только на машине с водителем, а кто повыше рангом, так в сопровождении кортежа с мигалками. В Чечне даже детей Кадырова целый эскорт люксовых автомобилей сопровождает, а в голове и хвосте колонны, обычно патрульные машины с включенными сиренами. О самом Кадырове и его окружении и говорить нечего. 
23.09.2025 в 15:57Игорь С
Кичится дорогим конем, дорогой сбруей, дорогим кинжалом, дорогим седлом, дорогим кафтаном, дорогой шапкой или дорогими сапогами - это всегда было нормой. Дело доходило до того, что человек мог быть плохо одет, но кинжал на нем был очень дорогой. У меня был знакомый, недавно умер, попал в сложную жизненную ситуацию и бедствовал, но, при всей своей бедности, всегда носил очень дорогую широкополую шляпу, чистил ее и ухаживал за ней. Он считал, что шляпа сама за него говорила. В его небольшом доме была бедная мебедь но посреди стоял раскошный диван, который он с рук купил и ухаживал за ним. Была в этом какая-то загадка. Я спрашивал у него. Он молчал. Так и ушел не сказав  в чем тут дело. Я думаю, что это такой крючок, на который он вешал все свои абиции, которые не мог реализовать в силу сложной и бедной ситуации.