18:21 / 01.01.2026Пассажиры застрявших на Кубани поездов назвали праздник испорченным

Федеральная пассажирская компания и оперштаб Кубани отчитались о тысячах наборов питания, предоставленных пассажирам застрявших перед новым годом поездов. Новый год пришлось встретить в холоде и с неработающими туалетами, обещанное питание получили далеко не все, а ждать отправки поезда пришлось более суток, пожаловались пассажиры в соцсетях.

Как писал "Кавказский узел", десятки поездов задержаны из-за снегопада на Кубани, некоторые из них стоят уже почти сутки. Пассажиры пожаловались на отсутствие горячей еды, воды и электричества.

Власти и железнодорожники отчитались о питании пассажиров застрявших поездов

Более 1000 железнодорожников задействовано в расчистке снежных заносов на железной дороге в Краснодарском крае. На ряде объектов инфраструктуры высота снежного покрова достигала полутора метров, сообщила Федеральная пассажирская компания. Сегодня днем она проинформировала, что железнодорожники частично восстановили электроснабжение контактной сети для пропуска пассажирских поездов, движение поездов организовано по временной схеме. 

"Пассажирам задерживающихся поездов предоставлены места отдыха в бизнес-залах и в залах повышенной комфортности на вокзалах Ростов-Главный, Краснодар-1, Сочи, Адлер и других. Организовано питание и раздача воды, осуществляется постоянное информирование об изменениях в графике движения", - говорится в сообщении.

Оперштаб Краснодарского края сегодня сообщил, что пассажирам задерживающихся из-за непогоды поездов доставили около 2,8 тысячи комплектов питания. Администрации Кавказского района и Армавира помогли передать пассажирам воду, продукты быстрого приготовления, печенье, бутерброды, чай, и детские новогодние подарки.

Задержка поездов составляет от 47 минут до более 27 часов. Их пропускают через поврежденные участки в том числе с помощью тепловозов. По данным на 12.43 задержано около 50 поездов, говорится в публикации.

ФПК не называла число поездок, которые идут с отставанием графика, но указала, что еще ряд поездов, в том числе из Москвы в Назрань, Адлер, Владикавказ, Кисловодск будут отправлены позже срока.

Пользователи Telegram раскритиковали организацию работ по помощи пассажирам

Один из отчетов ФПК был опубликован в Telegram-канале Kub_Mash, он набрал 35 комментариев.

Холодно, туалет был открыт один на весь состав из 21 вагона в вагоне-ресторане, но смывать надо было из ведра, воды в кране нет

Одна из комментаторов сообщила, что ехала из Сочи в Армавир. "Села 30 декабря в 21.56, должна были приехать 31 декабря в 06.05. В итоге из-за атаки на Туапсе нас из поезда эвакуировали, проторчали почти два часа в подземном переходе, а потом стояли под Белореченском с половины третьего ночи. В 18.00 дали лапшу типа "Доширак", печенье армейское и воду. При этом связи нет почти ни у кого, холодно, туалет был открыт один на весь состав из 21 вагона в вагоне-ресторане, но смывать надо было из ведра, воды в кране нет. Еду по бешеным ценам купить можно было только за наличные. Вышли из поезда в Белореченске около 20.00 ещё с несколькими десятками пассажиров, потому что пошли слухи, что будем стоять до утра. От РЖД информации точной не было, врали постоянно, что вот-вот поедем и стояли, так что задержка поезда Адлер-Кисловодск минимум сутки", - рассказала она.

По ее словам, часть пассажиров решила уехать своим ходом (от Белореченска до Армавира 102 километра по прямой и 146 километров по трассе, - прим. "Кавказского узла"). "Пришлось  пройти через надземный пешеходный переход по вообще нечищенной лестнице с чемоданами. А снега навалило сантиметров 70! В итоге кто-то уехал на такси, меня забрали родственники. Новый год встретили в машине на нечищеной дороге", рассказала она.

"Мои родители в этом поезде, подтверждаю. Только доехали до Армавира", - написала в 09.05 мск Karina R.

Бутерброды и чай на вокзале в Кропоткине, которых не хватало всем желающим, вот и вся еда

"Никто никого не кормил. Муж был в поезде Тында-Кисловодск. В 05.00 утра поезд остановился в полях перед Кропоткиным. Никакой еды не было предложено до 15.00 примерно. Бутерброды и чай на вокзале в Кропоткине, которых не хватало всем желающим, вот и вся еда", - сообщила Elena.

"Доширак" дали и все на этом, от Краснодара до Сочи 21 час. Новый год в купе", - добавил Вадим.

"Никто ничем не кормил, мы ехали на поезде Питер-Кисловодск с большой задержкой, явно не четыре часа. Встретили Новый год в тамбуре", - сообщила Алена.

Корреспондент "Бизнес ФМ Краснодар" провёл Новый год в застрявшем поезде и рассказал о суточном ожидании без еды, сообщила радиостанция.

Журналист Георгий Натадзе встретил праздник в вагоне поезда Симферополь-Кисловодск, который остановился утром 31 декабря на станции Кавказская. Причиной стали снежные заносы и повреждения линий электропередачи из-за непогоды.

Пассажирам сначала обещали задержку до двух часов, но поезд простоял весь день. Натадзе отметил, что им "очень повезло" остановиться на станции, где можно было выйти за едой. Состав, уехавший вперёд, застрял в поле под Армавиром с отключённым генератором, без света и с переполненными туалетами. В течение всего дня стояния официального питания пассажирам не предоставляли, только раздавали воду. Поезд тронулся только в 23.40 и прибыл с опозданием на сутки, говорится в публикации.

"Кавказский узел" писал также, что 21 июля в результате атаки беспилотников загорелась кровля железнодорожной станции Каменоломни в Ростовской области. Инцидент привел к нарушению графика движения пассажирских поездов: 26 составов были задержаны на сроки от 13 минут до 4,5 часа.

В ночь на 19 июля в Ростовской области в результате атаки беспилотника получила ранение сотрудница железной дороги - дежурная по станции Лихая. Она была доставлена в больницу, а затем перевезена в ростовскую клинику РЖД.

Из-за повреждения электросети железной дороги на перегоне Лихая – Замчалово было приостановлено движение поездов. В тот же день оно было возобновлено, однако инцидент привел к задержкам в движении составов.

На следующий день, 20 июля, 132 пассажирских поезда были задержаны на сроки от получаса до 15 часов, также было изменено расписание 10 поездов.

Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube. Присылайте в WhatsApp* сообщения на номер +49 157 72317856, в Telegram – на тот же номер или пишите по адресу @Caucasian_Knot.

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.

Автор:"Кавказский узел"
05.01.2026 в 10:18eunice
Конечно, но на юге чиновник положит себе в карман сразу, а что осталось на расходы по ликвидации...
03.01.2026 в 11:44elina_stokes
Да, скорее всего вы правы. "Экономия"...
04.01.2026 в 09:57sunshine_hyatt
Вы правы. Но, я почему то не удивлён...
02.01.2026 в 10:08rolf
Не привыкли. Да, и такой снегоуборочной техники нет, скорее всего...
02.01.2026 в 01:13Игорь С
На Севере снег валит каждый день, но поезда ходят и не останавливаются. Почему этого не могут сделать на Кубани? 
03.01.2026 в 10:35Игорь С
И что электричество отключается от непривычке к снегу? Я думаю, что вся катастрофа в том, что они просто экономят на то, на чем у нас на Севере не принято экономить. Хотя стандарт должнен быть один на всю страну, но на Юге на авость просто клептоманят. Так где надо ввернуть 4 шурука, они вворачивают один. Снег ведь так обильно выпадет один раз в 5 лет, так что пока все случится можно уже и раствориться во времени с деньгами. 
03.01.2026 в 23:01Игорь С
Вот именно "экономия". Экономикой называют дебит и кредит, т.е. доход и расход, которые помогают людям жить. Когда затраты больше доходов, то экономика плохая, если наоборот - экономика хорошая. Когда экономика приводит к катастрофам - а это значит рост расходов, то значит в экономике что-то было не так. Либо кто-то не продумал, не заложил расход, не заложил износ, не заложил нагрузку, либо это сделали умышленно опираясь на русский авость... Я когда-то давно поехал на море и там купил на пляже дешовый чехол для сотового телефона, чтобы снимать под водой. Нет чтобы сунуть туда бумагу и проверить насколько вода проникает внутрь, я сунул телефон туда и полез в воду. Сотовый умер мгновенно. Расходы мои возросли, потому что я захотел сэкономить, не учтя расходов. 
04.01.2026 в 17:16Игорь С
Вот и получается, что стремление сэкономить, это ведь не про удешевление расходов, а это про то как сделать так, чтобы расходы включили в себя и ту часть, какую чиновник или бизнес-работник хочет положить себе в карман.