18:26 / 03.08.2026Жители Чечни рассказали о влиянии цены бензина на семейный бюджет

В Чечне сохраняются лимиты на отпуск покупку бензина, но цена на топливо заметно снизилась. 

Как информировал "Кавказский узел", власти Чечни сообщили, что в республике нет дефицита топлива. Исполняющий обязанности главы ведомства Илес Масаев заявил, что ситуация на каждой заправке контролируется ежедневно. Местные жители, комментируя в соцсети отчет властей, потребовали объяснить рост стоимости топлива и провести проверки АЗС.

Стоимость литра АИ-95 доходит до 109 рублей за литр, рассказал житель Грозного Расул, который занимается грузоперевозками. «Сейчас на (частных сетях АЗС) за АИ-95 уже 109 рублей просят, а АИ-92 на 86 держится. На «Роснефти» все еще дешевле, в районе 73-75 рублей, но пробиться туда - подвиг. Лимит (отпуска бензина в одни руки) остался на 20 литрах на машину», - рассказал он.

Утром очереди на АЗС госкомпаний значительны, потому что «все хотят залить бак по низкой цене», отмечает Расул. «По полтора часа вычеркиваешь из жизни. Кому не хочется время терять, едут к частникам. Утром отстоишь очередь, зальешь эти 20 литров, а к обеду на «Роснефти» 95-й уже кончается. Вечером приходится на АЗС частной (сети) дозаправляться, чтобы работу доделать», - жалуется Расул.

Ситуация с бензином бьет по его семейному бюджету. «Когда бензин уже за сотню перевалил, начали экономить, мясо меньше покупаем, детям на сладости и игрушки лишнюю копейку не дашь. Раньше хоть что-то отложить получалось, а сейчас чисто на бак и на еду работаем», - подчеркнул он.

Ренат из Северной Осетии часто приезжает в Чечню в связи со своей работой. «Вчера (2 августа – прим. «Кавказского узла») вернулся из Чечни. На въезде в республику и по частным заправкам АИ-95 ниже 95–100 рублей вообще не найти, 92-й тоже под 85–90 рублей держится. На «Роснефть» я даже не пытался заехать, туда очередь еще с трассы начинается», - рассказал он.

Он также отмечает, что га федеральных заправках сохраняется лимит на продажу 20 литров бензина в одни руки. «Для тех, кто приехал из другого региона, это неудобно: ты не можешь залить полный бак и уехать домой. На частных заправках нальют сколько хочешь, но там и ценник - 95–100 рублей за литр. Если ты приехал по делам и времени нет, приходится сворачивать на первую попавшуюся частную АЗС», - пожаловался он.

Житель Чечни Халид, занимающийся грузоперевозками, отмечает, что цены на бензин несколько снизились. «Сейчас на частных АЗС АИ-95 по 108–110 рублей идет, 92-й — в районе 85. На «Роснефти» пока держится нормальная цена, около 74 рублей за литр. Только попробуй туда пробиться. Два часа можно в очереди простоять. Время терять вообще не хочется, но разница в цене огромная. Хотя если заказ срочный или клиент ждет, приходиться плюнуть и ехать к частникам», - отметил он.

Цены на бензин заметно ударили по его семейному бюджету. «Раньше хоть что-то удавалось отложить, а сейчас почти все, что заработал, в бак и уходит. На еде стали экономить, детям на какие-то мелкие радости лишний раз не выделишь. В общем, работаем пока чисто на бензин и на базовые продукты», - указал Халид.

Курьер Валид жалуется, что приходится выбирать между экономией денег и потерей времени. «Я на колесах с утра до ночи. На «Роснефти» АИ-95 стоит по 74 рубля за литр, но, чтобы его взять, надо чуть ли не ночевать там. Поэтому утренние очереди на «Роснефти» я вообще пролетаю. Приходится с утра заскакивать к частникам, заправлять 95-й по 110 рублей и ехать работать», - рассказал он.

Семейный бюджет Валида не пострадал, но «приходится экономить на машине».  «Она моя, стоимость запчастей, расходников и ремонт в целом компенсирует офис, но эти деньги я вынужден перенаправлять в семейный бюджет. В результате страдает машина: масло вовремя поменять не могу, резина лысая», - отметил он.

Топливный кризис возник на фоне атак беспилотников на нефтезаводы, в том числе расположенные на Кубани.

Напомним, топливный кризис в регионах юга России вызвал резкий рост спроса на установку газобаллонного оборудования и привел к образованию очередей в автомастерских. Из-за длительного ожидания водители вынуждены обращаться к "серым" установщикам, которые не гарантируют безопасность оборудования.

В частности, в Чечне увеличился спрос на установку газобаллонного оборудования, по словам местных жителей, стоимость работ по его установки в автосервисах доходит до 120 тысяч рублей, а на отдельные автомобили – до 150 тысяч рублей.

Автор:
04.08.2026 в 11:20lorrine
Само собой, рост расходов на бензин ударил по семейному бюджету автовладельцев. Плюс еще надо учитывать то обстоятельством, что вслед за скачком цен на топливо подскочили и цены на все остальное, в первую очередь, продукты питания. Знакомая буквально накануне жаловалась, что муж, которого она попросила купить на базаре тушку курицы, чтобы приготовить ужин «принес какого-то цыпленка, за которого выложил 800 рублей». Заправиться на АЗС «Роснефти», которых в Чечне не так уж и много, весьма проблематично, потому как нужно выстоять в очереди, плюс, как правило, уже ближе к полудню у них заканчивается бензин, несмотря на то, что больше 20 литров они в одни руки не отпускают. Набрать бензин в канистру практически невозможно. Даже некоторые частные автозаправки отказываются это делать. Плюс еще проблема качества топлива и недолив. В общем, заправка автомобиля на сегодняшний день, это целая проблема и набор негативных факторов. 
04.08.2026 в 11:56elliot_blanda
Выход из этой ситуации, для тех, кто в силу тех или иных причин постоянно пользуется авто, как мне кажется, это установить газобаллонное оборудование. Но, здесь тоже есть свои нюансы. Во-первых, стоимость установки ГБО после скачка цен на бензин выросла почти вдвое, и перевалила за отметку в 100 тысяч рублей, во-вторых, далеко не все водители готов переходить на газ. Один мой товарищ, имеет достаточно старенький джип, выпуска начала 2000-х, с двигателем 2,8, кажется. Так он как был ярым противником установки ГБО на машины, так им и остается. Считает, что лучше пусть машина будет простаивать неделями и месяцами, чем переводить ее на газ. Потому как, по его твердому убеждению, сегодняшний выигрыш от установки ГБО, завтра непременно обернется поломкой двигателя, и расходы на его ремонт или замену, потребуют больших денег. Игра не стоит свеч, его слова. 
04.08.2026 в 13:07Игорь С
А не делают ли некоторые люди так, они заправляются на Роснефти, а потом продают закупленное по завышенной цене? Т.е. такой новый бизнес на разности цен? Понятно, что это можно сделать лишь тем, кто знакомы с работниками Роснефти, где по договоренности сливают больше чем по 20 литров. Или много раз по 20 литров.