Абхазия критически зависит от поставок топлива из России, экспорт из других стран маловероятен из-за логистических проблем. Поставки же из Грузии принципиально не изменили ситуацию в республике, считают опрошенные «Кавказским узлом» эксперты.

Как информировал "Кавказский узел", ранее владеющая сетью заправок Connect компания Repsol, которая с разрешения правительства Грузии продавала бензин посреднику, заявила о прекращении отгрузки бензина ООО "Солидус", которое поставляло топливо в Абхазию. Партия бензина, которую частная грузинская компания поставила в Абхазию, была небольшой, политического подтекста в этом не было, заявили абхазские эксперты. Грузинские аналитики сочли, что поставки бензина были законными, тем более что в Абхазию уже давно поставляются, например, продукты питания.

Сотрудник НПО «Центр гуманитарных программ» Саид Гезердава, подчеркнул, что отсутствие бензина безусловно серьезно беспокоит общество. «Думаю, что есть определенные надежды на выход из ситуации, хотя насколько они обоснованы — это большой вопрос. Пока у автомобилисты еще терпят простой в многочасовых очередях на АЗС. Я даже не заметил серьезной критики в связи с доставкой топлива из Грузии», отметил он.

«Топливный бизнес находится в частных руках, тут присутствие государства минимально, и рычагов для регулирования мало. Хотя в период президентства Аслана Бжании была допущена монополизация рынка «Роснефтью», были перекрыты все альтернативные источники поступления. Над вопросами топливной безопасности, я думаю, власти до кризиса мало задумывались. Но топливо, которое попало в Абхазию из Грузии, конечно поступило не без ведома властей, скорее всего, на этом этапе санкционирование поставки. Это и есть участие государства», - резюмировал эксперт.

Кавказовед, много лет изучающий Абхазию, отметил, что рост цен на бензин стали очень чувствительными для Абхазии.  «Все привыкли, что бензин в Абхазии был дешевле, чем в России. В итоге в тяжелой ситуации оказались те, кто занимается сельским хозяйством (хотя там больше нужен дизель, с которым ситуация полегче); те, кто завязаны на туризм – трансфер и экскурсии, те, кто занят грузоперевозками», - отметил собеседник, не пожелавший публиковать свое имя.

Что касается возможных альтернативных источников поставок, эксперт заметил, что речь может идти о поставках из Азербайджана. «Та партия, что была привезена из Грузии была распределена в Галском районе, где с бензином совсем плохо. На общей ситуации эти поставки не сказались. Закупки бензина в других странах кроме России маловероятны. Вариант поставок из Турции сложен: во-первых, дорого, а во-вторых, перевозки по морю небезопасны», - заключил он.

Эксперт заявил, что кризис продемонстрировал уязвимости абхазской системы поставок бензина. «Здесь сошлись два фактора. Во-первых, это было впервые. Плюс сказалась неэффективность абхазских чиновников», - отметил он.

Другой кавказовед, также говоривший на условиях анонимности, указал на различие поставок бензина из Грузии, вызвавших критику оппозиции в этой стране, и взаимодействием Сухума и Тбилиси в сфере электроэнергетике. «ИнгуриГЭС находится в совместном владении, и есть договоренность о том, что энергия делится в пропорции 60 на 40. В зимний период Абхазия иногда получает 100%. Собственно, потому что электричество получает и Грузия, грузинская оппозиция не устраивает шум по этому поводу», - счел собеседник. 

Водители рассказали об очередях на абхазских АЗС
 
Виталий, водитель из Сухума, рассказал, что время в очередях за бензином составляют 5-6 часов. «Сам я заправился 4 августа в Адлере, набрал полный бак, с тех пор пока не заправлялся», - отметил он. 

Соучредитель компании PapaTur из Гагры Адамыр рассказал, что цена на бензин А-95 выросла до 95-100 рублей. «Очереди большие. Я заправлялся три дня назад, стоял 12 часов», - заявил он. При этом, по его словам, в последние несколько дней ситуация начала стабилизироваться. «Уже есть АЗС, где можно заправится за 10-15 минут», - подчеркнул он. 

Как информировал "Кавказский узел", проблемы с доступностью бензина в Абхазии сохраняются в течение августа. 15 августа жители Абхазии, комментируя отчет министра энергетики Батала Мушбы, указали на высокие цены на частных АЗС и отсутствие заметного улучшения ситуации с очередями.