Они доигрались и скоро сами  воспламенятся!!! терпение!!!

Есть такое дело! Тут нужны хорошие машинисты. А где ж их взять?

500-550 за бакс. Такой курс должен быть

Тут не надо быть большим экономистом, думаю достаточно просто здравого смысла, чтобы понимать, что за счет того, что экономика Армении сильно связанна с экономикой России, то она будет падать вместе с последней. И первым шагом на пути её выздоровления должны быть не долларовые интервенции, а механизмы отцепления от паровоза несущегося в пропасть.   

К американским!)И быть даже не вагонами,а углем...)

Они на это дело скорые...)К чему шаловливые рученки прикоснуться,то все сгорает на алтаре демократических свобод...)

,,,,"вагонные споры последнее дело, когда больше нечего пить"...(С)),,,,однако рублик тоже в пике, хоть и без каламбура,,,,иной раз таки точит червь сомнения-мож всётаки лучше быть вагоном?,,, аднак встряхнёшься и понимаешь- никто большую страну в вагоны не возьмёт,даж несморя на её цэевропейский выбор, эт те не Латвия,,, и даж не Грузия, которую и с малыми размерами не берут .... 

ты предлагаешь прицепиться к хохляндским  и грузинским локомотивам? так лучше  достойно умереть, не предавая друзей, чем быть прицепленным к предательским локомотивам!!!

так точнее!!!

Нужны здоровые головы и настоящая независимость. Да и свой паровоз нужно иметь, а не быть, пардон, вагонами.

    Гениальный анализ, ничего не скажешь! «Дело в том, что если интервенция не даст плодов, то несколько сот миллионов драмов из госказны будут просто развеяны».

    Может, ереванец хотел сказать «несколько сот миллионов долларов»? Но, если он путается даже на поверхности, зачем ему, вообще, пытаться залезть в глубину?

   Или: «С другой стороны, высокий курс доллара позволит местным производителям снизить себестоимость товаров».  

Что за чушь, каким образом?!!! Но это ереванцу как домашнее задание: Пусть подумает над этим дома, и завтра расскажет нам.