В последние годы очень много граждан Армении активно импортировали автомобили вторичного рынка Японии. Как известно, они приобретались, в основном, через аукционы, после чего автомобили перевозились в Армению. Этот процесс обычно длился 2-3 месяца, но в последние дни граждане, пользующиеся японскими аукционами попали в неловкое положение.

Фото armenpress.am

Так, по сведениям газеты "Жоговурд", большинство импортеров, которые в течение нескольких лет пользовались японскими аукционами, несколько дней назад закрыли свои личные страницы, с которыми они участвовали в аукционах. То есть, вот уже несколько дней, как импортеры автомобилей не могут участвовать в японских аукционах. Остались только несколько компаний, которым все еще удается участвовать в этих аукционах, да и то, пока неизвестно, до каких пор.

Эту информацию также подтвердил председатель Лиги защиты автомобилей Тигран Ованнисян. "Это новая ситуация. Сайты японских аукционов закрыты для нас, и теперь люди не могут вступать в торговые отношения с ними. В связи с тем, что дилеры японских аукционов в свою очередь не обещают, что смогут доставить автомобиль в Армению в течение пяти-шести месяцев, то это им может не удасться до нового года", - сказал Тигран Ованнисян.

По мнению экспертов, сложившаяся ситуация обусловлена ​​ожидаемым повышением таможенных пошлин на новые автомобили с 1 января 2020 года. То есть, растаможка машин, импортированных из третьих стран в Армению, значительно подорожает. Дело в том, что Армения с 1 января 2020 года перейдет к единой таможенной ставке ЕАЭС. Посмотрим, что будет дальше...