Транспортники Ингушетии прекратили забастовку

22 мая 2010, 12:37

Сотрудники крупнейшего и единственного автотранспортного предприятия Ингушетии ГУП "Ингушавтотранс", приостановившие 20 мая работу из-за задолженности по заработной плате, прекратили забастовку, сообщил один из участвующих в акции водителей.

"21 мая с 8.00 мы временно приостановили акцию, потому что накануне председатель правительства Воробьев дал слово, что до 20 августа закрывается вопрос по компенсационным выплатам", - рассказал участник акции.

По данным директора "Ингушавтотранса" Абуязида Аушева, задолженность по зарплате составила порядка 8 млн. рублей.

Премьер-министр Ингушетии Алексей Воробьев лично посетил бастующих водителей.

"Все должно решаться строго в рамках закона, и врать людям я не собираюсь, быстро решить этот вопрос не получится. Для начала нужно все тщательно проверить, поэтому я говорю про три месяца. Долги по зарплате мы отдадим, но и те, кто их создал, должны быть наказаны",- сказал Алексей Воробьев.

 

Непонятно почему чиновники затягивают решение проблем до того момента, когда возмущение людей начнет переливаться через край.  Этим вопросам должен заниматься руководитель предприятия, а не Председатель правительства республики. По идеи руководители предприятий самые заинтересованные люди в стабильной работе предприятий, очевидно, что от этого зависит и его карьерный рост, и дальнейшее пребывание на должности, нона практике руководители предприятий порой сами разваливают свои организации. Если так пойдет дальше все проблемы начнут решать только после забастовок, митингов и демонстраций.

23.05.2010 в 21:42RINAT SH

Складывается мнение, что у Вас в республике все передвигаются на личном транспорте, так как если транспортное предприятие занимается пассажирскими перевозками, то оно не может быть убыточным. Да и удивительно слышать о долгах по заработной плате на государственном предприятии, в наше-то время.

24.05.2010 в 00:10Магомед Муцольгов

Да действительно у нас много частного транспорта занимается перевозкой посажиров, но проблемы у государственной компании, на мой взгляд, связаны с неэффективным управлением предприятием и отсутствием нормальной республиканской системы перевозок посажиров с учетом транспорта различной формы собственности.