Компания «Британские авиалинии» с октября текущего прекратит деятельность в Армении.
Честно говоря, особо не плакал. По нескольким причинам.
Первая- недавно летал ими в Дублин. Так вот - заставили сдать весь багаж- оказывается, они летают из Тегерана, потом в Ереван, потом только в Лондон и наоборот. И самолет бывает забит до отказа - некуда даже куртку сунуть.
Причем - иранцев из самолета не выпускают - они сидят и так заправляют самолет - потому как Иран ввел санкции против Великобритании - поэтому они топливо в Армении берут. Насколько я знаю - заправлять самолет с пассажирами внутри нельзя.
В самом Хитроу с тобой происходят разные ужасы, которые даже в Домодедово и Шереметьево не происходят. Тебя все время посылают в разные концы аэропорта и считают человеком пятого сорта. А потом ты оказываешься в самом дальнем конце аэропорта, дальше сортира. И там опять иранцы, и опять всех заставляют сдать багаж- уже после того, как все сдали при регистрации.
Вот умная вещь если смотреть на мир с точки зрения армяноцентризма: куда там какой-то Ирландии до Армении - центра мирового развития и прогресса. )))
англия рядом и сша .вот и все чудо.у меня там друзья,жалуются на кризис,хотя у них полегче чем в испании.ничего тигрового в них нет
Странно, в Британии немаленькая армянская община. С другой стороны, если армяне пользовались Лондоном только как транзитом, это говорит о том, что Армения для Британии (да и для всей Европы) никакого экономического интереса не представляет. Задам "шпионский" вопрос ))): а как там народ в Ирландии поживает ? Ведь можно же аналогии с Арменией провести - численность населения почти такая, природных ресурсов тоже почти нет, но страна превратилась в "кельтского тигра" с очень высоким уровнем доходов (подушевое ВВП 40 тыс. долл в год).
ничего особенно общественно значимого не было- армяне в Англию практически не летают. в основном эти рейсы идет как транзит в Штаты, но туда можно по разному летать. так что тупо - неприбыльно все это было
В Renaissance Capital армян полно, начните с этого. )))
Журнал Financial Times коснулся целесообразности Азербайджана в плане инвестиций. «Коррупция вездесуща, а обещание о большом богатстве из запасов сырой нефти в основном остается неосуществленным», - такими словами московский инвестиционный банк Renaissance Capital охарактеризовал бывшую советскую республику. А издание в свою очередь отмечает следующие причины, которые свидетельствуют о нецелесообразности инвестиций в Азербайджан. Подобными причинами являются неразвитые рынки, династия, которая очень часто характеризуется как феодальная, и нерешенный с Арменией конфликт Нагорного Карабаха.
«Мы не делали каких-либо вложений в эту страну и не знаем кого-либо, кто бы осуществил их», - свою оценку дал партнер специализированной в сфере развивающихся рынков шведской компании East Capital Аиварас Абромавикиус.
бб, с умным видом тупые вещи говорить не надо, (хотя судя по твоему профилю вид тоже на умный не тянет :))))))))))))))))
<<Ведь можно же аналогии с Арменией провести>>
тупой и ничем не обоснованный аналог
Ну вот, очередной пример, как вы событие общественной значимости низводите до уровня субьективного восприятия, вместо того чтобы провести блогерское расследование, почему одна из крупнейших авиакомпаний мира закрывает рейс на Ереван (в Баку, она, кстати, каждый день летает, но это и понятно, т.к. британская нефтекомпания БиПи является оператором двух наиболее крупных нефтегазовых проектов в Азербайджане и экспаты с семьями толпами туда-сюда летают) и как это накладывается на то, что на "Армавию" собираются подать в суд за отказ от эксплуатации хвалёного, но оказавшимся полным фуфлом "Суперджетом".