ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Снова снегопад, по силе и скорости ветра можно назвать это снежным штормом. Покров снежный с утра был сантиметров 25. Потом метелило еще часа а два, Но в метель, понять, сколько выпало снега - сложно, где то его сносит где то наносит. Другое дело ветер, который был как принято говорить, шквалистым и достигал скорости 25 метров в секунду. На южной окраине в районе ул. Гафеза, даже снесло крыши с многоэтажек. Но наш Президент Южной Осетии Анатолий Бибилов, с утра там побывал и распорядился восстановить крыши. Для этого Президент даже "изменил свой рабочий график".
Конечно, он не ограничился чисто распоряжением, но и, как истинный спасатель, как экс-глава МЧС, объяснил своим бывшим подчиненным, как и что надо сделать, а именно, в первую очередь разобрать образовавшийся завал во дворе дома, затем осмотреть крышу и определить степень повреждения.
Другой результат мартовских непогод, это не только высота снежного покрова и не скорость ветра, а то что, ни первое, ни второе не смогли оставить нас без света! То есть новая электролиния выдерживает зимние штормовое и снеговые предупреждения. Хотя как говорят в народе, это была грузинская непогода, то есть циклон и антициклон пришедший с юга, и таким образом не так сильно действующий на и за перевалом, но тем не менее.
Правда дорога, то есть ТрансКАМ, сегодня хоть и не был закрыт, но давеча не функционировал, рекордные за последние годы ,8 дней. Это большой срок, если учесть, что ситуация непростая, ведь идет спец операция в Украине, и войска расквартированные в Южной Осетии, в ней задействованы.
Да, еще несколько раз выключался интернет. Он у меня проводной. Но вина тому повреждения или неполадки в городской сети или на стекловолоконной линии, идущей из Северной Осетии, я не знаю.
1. Мало плодородной земли, развитое сельское хозяйство (и, следовательно, развитая цивилизация) невозможно. Общество застревает на самом примитивном этапе развития и не в силах двинуться дальше.
2. Чудовищная транспортная связность. Путешествие даже в соседний аул превращается в опасное приключение, загнанный в горы народ теряет внутренние связи и начинает распадаться на множество изолированных групп. О каком-то государственном или национальном строительстве смешно и говорить, возникает дагестанская ситуация, когда на маленьком клочке земли - свыше 200 народов, по принципу "отдельная долина - отдельный народ".
3. Ситуация "веного плена" - не научившись выживать на равнине, горцы навсегда оказываются прикованы в своим горам, их радиус передвижения диктуется возможностью вернуться в родной аул, контакты с внешним миром и представления о нем деформируются до крайности. Ср. с русской колонизацией Сибири, когда люди катились все дальше и дальше неостановимым потоком, "сегодня здесь - завтра там", дойдя в итоге до Аляски. Для горского сознания это абсолютно немыслимо, "сегодня здесь - всегда здесь!".
4. Даже развитый народ, попав в горы, быстро распадается на множество изолированных племен, а его общественное устройство (из-за нехватки ресурсов - чтобы кормить самый простой госаппарат, нужен избыток еды, для избытка требуется развитое сельское хозяйство) скатывается на примитивный уровень. Какое-то развитие возможно лишь в индустриальную эпоху, но и тогда построение базовой инфраструктуры (типа прокладки дорог) требует чудовищных, по сравнению с равнинными территориями, расходов. Жить в горах - дорого и очень трудно, это концлагерь под открытым небом.