Знакомая ситуация. Весьма. В Грозном – точно такая же картина. Ни на одной, даже оживленной магистрали в городе, практически невозможно увидеть ГАИшника-регулировщика, при неработающих светофорах. Электричество в Грозном отключают с завидной регулярностью, то по причине каких-то аварий, то для проведения каких-то регламентных или иных работ на объектах и линиях передач, соответственно, светофоры в этом районе автоматически вырубаются. Буквально вчера в районе т.н. «Карпинского перекрестка» в Грозном, едва не попали в аварию с товарищем. Светофоры там не работали. движение было, можно сказать хаотичным. Едем осторожно в потоке, вдруг на скорости несется джип с «крутыми номерами». За рулем бородатый тип, болтающий с кем-то по телефону, даже не оглядывающийся по сторонам. Хорошо, успели тормознуть, иначе как минимум два тяжелораненных было бы. А тот мягко выражаясь неадекват, спокойно умчался куда-то вдаль. Зато наши ГИБДДшники любят устраивать засады в самых неожиданных местах, а потом выскакивать с палочкой в руках перед авто, и либо писать на вас протокол, либо «договориться», тысяч так за пять, чтобы отпустить с миром.

dean # Не бывал в Цхинвали, но правило левой руки помню назубок

Ну какой кавказец учит ПДД и не любит быстрой езды? У нас в Чечне, к примеру, многие предпочитают просто покупать права, вместо того, чтобы несколько месяцев учиться и платить за обучение примерно такие же деньги. А дальше, на трассу, и, авось пронесет….

Десятки комментариев. И все - ни о чем. Спрашивается зачем, для кого и для чего? Может все-таки писать по теме, а не то, что вдруг в голову взбрело?

У Вас в цхинвале трафик такой каким как в деревне правило левой руки лучше любого гаишника

учите правила и поменьше лихачества улицы пустые я с видео вижу