Вчера в Гянджинском автозаводе начали сборку электробусов E - 321 белорусской модели. Кстати, тракторов тоже, но трактора не интересны. Электробусы привлекательны, так как все мы станем их пассажирами, а батареи у них заряжаются всего за 6 минут! Скорость 60 км в час, как раз сойдет для насыщенного автомобилями мегаполиса. Директор завода говорит, что ежегодно они намерены изготовлять 150 таких машин.
А социально-сетевая общественность обсуждает фотографии неизвестного фейсбучника, снявшего на телефон транспортируемые железной дорогой в Гянджу эти же автобусы. Вроде как "поймали на лжи", так как на фото видно, что автобусы стоящие на платформах внешне готовы, даже колеса имеются.
Я считаю, что это успех для азербайджанской промышленности, даже если выяснится, что в Гяндже к привезенным из Минска машинам прикручивают лампочки и устанавливают сиденья, привезенные в отдельных коробках. Разумеется, лучше бы автобусы с нуля изготавливались в Гяндже, но там нет полноценного автоконвейера также как в Азербайджане нет автобусостроительной промышленности. В качестве начального шага имеем успех. Такой же как привычные уже на наших улицах легковые автомобили Нефтчалинского завода, также частично привозимые из Ирана, который в шестидесятых годах купил лицензию французской модели Peugeot.
фото из соцсетей в Yenisabah.az
Об этих автомобилях я писал здесь.
Радоваться надо тому, что в Гяндже на заводе трудится несколько десятков человек, которые кормят свои семьи, а страна не станет закупать готовые автобусы из Ю.Кореи, других стран как сейчас происходит.
Кстати я на ваз-2102 свой ставил шины бакинские. Помню москвичевские шли 165\70\13 и ничего, жестковатые только.
Электролегковушки бы выпускать стали на радость соседям.
Они думают автобусы из за Лапшина, нужно найти причину электролегковушкам Или оставим сами что нибудь придумают?Многие прекрасно понимают почему электробусы именно из Белоруссии. Вот такая цена за блогера Лапшина,150 не нужных нефтяной стране электробусов. Катались бы на корейских автобусах вечных,нет им деньги девать некуда,им электробусы подавай,которые больше 10 лет не живут. )