ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Сенсационное и мощное решение подписали сегодня Иран и Азербайджан. Очевидно, что подготовка к нему шла давно и секретно. Два государства согласились строить полифункциональный транспортный коридор между Азербайджаном и Ираном по иранской территории. Основная часть Азербайджана соединится сухопутной дорогой с Нахчываном. По этом коридору будут проложены автотрасса и линия электропередач.
Правдивые маркеры в речах политиков
Подписание состоялось сегодня в Баку. Вице-премьер Шахин Мустафаев назвал подписание Меморандума о взаимопонимании между Ираном и Азербайджаном «историческим событием». Создание новых коммуникационных связей между Восточно-Зангезурским экономическим районом и Нахчыванской Автономной Республикой через территорию Ирана подразумевает строительство в кратчайшие сроки двух мостов с азербайджанской и иранской стороны. Это позволит сократить расстояние между основной территорией Азербайджана и Нахчыванской автономной республикой до 55 км. (haqqın.az).
Ш.Мустафаев не отрицает продолжение переговоров и возможность строительства параллельного Зангезурского коридора через Мегри. Но интерес к армянскому транспортному варианту теряется, так как разница в километрах несущественная, а безопасность грузов и польза от этой дороги проживающим вдоль трассы иранским азербайджанцам очевидна.
Путь через иранский Азербайджан свяжет две тюркские страны - Азербайджан и Турцию, причем дорога проложена через азербайджанские провинции в Иране. То, чем пугали армяне своих соратников в мире, свершается на глазах. Территориально Туран объединится, причем произойдет это быстро так как строительство берут на себя Иран и Азербайджан.
Армянам останется наблюдать за новой дорогой с северного берега Араза. Коммерческая выгода от будущего, если все-таки построят, Мегринского пути (через Зангезур), стремится к нулю. Армяне могут тешить себя мыслью о том, что Туран соединяется не через их территорию.
В этом проекте есть важный положительный для Азербайджана момент. Ереван, соглашаясь на строительство Зангезурской дороги, имел в виду, что открыв этот путь, обяжет Баку в ответ не мешать транспортному сообщению между армянонаселенной частью Гарабаха и Арменией. Теперь, если Зангезурского коридора не будет (да хоть бы и будет...) , мало что мешает Азербайджану завалить Горисскую дорогу камнями и не убирать эти завалы.
Вас прикроют [...]
[Комментарий отредактирован модератором интернет-СМИ "Кавказский Узел". Не переходите на личности.]
Наконец то сбылась мечта антипа, только русские в РФ ..правда сами русские тоже бегут из Раши))
Тебя уже закрыли, [...]
[Комментарий отредактирован модератором интернет-СМИ "Кавказский Узел". Не переходите на личности.].
Кто прикроет, [...]?
[Комментарий отредактирован модератором интернет-СМИ "Кавказский Узел". Не переходите на личности.]
Я здесь несколько раз писал о том что зангезурский коридор для нас в плане коммуникации с Нахчываном не такой уж жизненно важный, ибо тот же самый отрезок пути мы можем пересечь через территорию Ирана, как впрочем это делали на протяжении многих лет до освободительной войны 2020. Считаю, что коридор через Армению более выгоден и нужен для России, так как даёт ей ещё один инструмент для манипуляций на ЮК.
Но, думаю, пока рано хоронить зангезурский коридор и скорее всего он будет построен. Просто на данный момент Путину не до Зангезура, ему бы сейчас коридор до Киева прорубить.