Лидер отделения партии КПРФ Борис Паштов заявил в интервью ютуб-каналу «Сделано в КБР», что вопрос переноса пригородного вокзала в Нальчике на сегодня является самым злободневным, который взорвал информационное поле. А с 1сентября, когда начнутся занятия у студентов, может стать и критическим.
Паштов подчеркнул, что эта проблема затрагивает огромное количество людей. Он отметил, что лично он не увидел логику в закрытии вокзала, существование которого было удобно для всех. Он также назвал вторую ошибку - то, что власти должны внятно и доходчиво доносить до людей схему логистики, а не ставить их перед фактом, вследствие чего возникает раздражение и непонимание.
На вопрос о прогнозах по развитию ситуации, Борис Паштов ответил: «Здесь худший сценарий будет то, если окажется, что они задумали это место продать. Время покажет. Будем надеяться на лучшее».
Публикации в соцсетях о переносе автовокзала активно обсуждаются пользователями. Большинство комментаторов поддерживает протестующих, судя по комментариям. Вот некоторые из них:
⁃ Для основной массы самой нищей республики - рынок и вокзал, единственное место, где сельские труженицы могли что-то заработать, а горожане могут запастись по сходной цене продуктами. Нужно с пониманием отнестись к чаяниям граждан.
⁃ Раз власть не помогает, хотя бы пусть не мешает народу жить.
⁃ С высокой зарплатой ездят на своих авто, а остальные - ищут путь как сэкономить на маршрутке, студенты и многие работники больниц идут пешком с вокзала, экономя 25 рублей… Говорят, что вся эта движуха для улучшения потока транспорта? Нет конечно, не будет там сквера, и машин не будет меньше, будет чей-то бизнес.
⁃ Только у нас могли пригородный вокзал перенести в соседнее село.
Между тем, протестующие узнали в Минтрансе КБР, что новый вокзал принадлежит частному лицу, что это чье-то ООО, в то время как старый - принадлежит муниципалитету. Они говорят, что их интересы никто не учитывает, так как всё делается в интересах крупного бизнеса. В сети размещено видео, где женщины у Дома Правительства требуют оставить вокзал на месте. Либо обеспечить их рабочими местами.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Я это к тому, что Паштов, во-первых ничего нового не сказал, во-вторых ничего конкретного не сказал, в третьих, он не тот персонаж, который сам вызывает доверие, что действует исключительно в интересах людей.
А о самом вопросе, я Вам писал, что руководство сделало все в своих интересах, а вести речь об интересах граждан не приходится. К сожалению, у нас в этом плане все, как везде.
А то, что новые автовокзалы частные, я лично сомневаюсь, думаю, что контрольный пакет у Администрации города, или у Минтранса (Управления Транспортом). Здоровья Вам, FCSM2020.
То что вокзал для поездок по районам республики выглядит как "гадюшник" - это отражает отношение к народу, тех кто должен следить за этим местом. И те кто вместо улучшения условий предлагает просто закрыть этот вокзал, не предлагая реальную альтернативу (перевозить из одного пригорода в другой, под видом нового вокзала - это не альтернатива, а издевательство) относится к нашему народу еще хуже, чем те кто устроил такой бардак.
Кстати, насчет беспорядка, больше бардака от рынка, на вокзале точно меньше.
Когда делали развязки дорог вокруг автовокзала, лично я предполагал, что вскоре последует его реконструкция, однако, власти пошли дальше.
Власти же обладают большей возможностями, чтобы довести до людей преимущества новых автовокзалов, но и они не особо этим занимались, на авось надеялись.
Поздравляю с хорошим отскоком с Динамо!