В Карабахе произошло знаменательное событие – впервые на моей памяти, после 1988-1990г.г., представители общества собрались для протеста, который был против подорожания проезда на общественном транспорте. Наше общество годами стало очень осторожным, если можно это так назвать и было непривычно, удивительно видеть это всё.
Много было разных подорожаний, начиная от электричества, газа, ГСМ (бензин, солярка, масло), заканчивая ценами на продовольственные и промышленные товары. И ни разу наше общество не возмутилось, хотя, разговоров было хоть отбавляй, но это были разговоры между друзьями, «на кухне» и т.д.
Что подтолкнуло нашу молодёжь собраться перед мэрией г.Степанакерта? Цена с 70 драм за проезд на общественном транспорте решили повысить до 100 драм. Фактически, эта сумма приравнивается сумме за проезд в Ереване. Но, надо учесть тот фактор, что размеры наших городов отличаются. Если в Ереване можно ехать час на общественном транспорте и заплатить 100 драм, то некоторые наши остановки – это 500-600 метров, а цена одна и та же. Это бьёт по карману, в первую очередь студентов и пенсионеров.
Перед мэрией собралась группа молодёжи, в руках которых были листы (А-4) с написанными цифрами «100» с перечёркнутой полоской. Организатором акции была инициативная группа «Мы против подорожания оплаты за проезд в городском транспорте».
Сперва навстречу собравшимся вышел помощник мэра Тигран Мелкумян, который, от имени мэра, предложил представителям собравшихся, 15-20 человек, подняться в зал, где будет встреча с мэром Суреном Григоряном. Но это предложение встретило резкий отказ и пошло требование, чтобы мэр сам спустился к ним и надо сказать, что мэр спустился к молодёжи. Он также предложил представителям подняться в зал, где они могут поговорить...
Далее, события развивались в таком порядке: около 20 человек вместе с представителями прессы пошли в зал мэрии, где был мэр, его заместители, ответственные работники за транспорт и др. Но разговора не получилось, т.к. мэр категорично был против того, чтобы велась съёмка... Представители митингующих вышли из зала, протестуя против того, что СМИ не разрешают освещать эту встречу...
Я поговорил со студентами Владимиром Долуханяном, Нуне Давидян и другими знакомыми молодыми людьми, которые находились в числе протестующих и все они говорили о том, что с друзьями пришли протестовать, т.к. это повышение ударит по их карману, и они требуют оставить прежнюю цену – 70 драм. Все те, с кем я разговаривал, говорили, что будут каждый день собираться, но добьются того, чтобы этот приказ был отменён.
Здесь есть интересные моменты, на которые я хотел бы остановиться. У нас в Карабахе из года в год продлевается военное положение из-за неурегулированности конфликта и возможности начала новой войны. А военное положение, естественно, ограничивает определённые права и свободы граждан, в частности, возможности собраться на митинги, шествия и пр.. Необходимо обратиться в мэрию за разрешением, на что и ссылался мэр. Но протестующие парировали тем, что их число не превышает 100 человек, по закону они имеют право собраться и протестовать, минуя разрешение мэрии. Представители властей отрицали это, говоря, что такой закон действует в Армении, но не в Карабахе...
Но, ведь официально у Армении и Карабаха одно юридическое поле и все законы, действующие на территории РА, действуют и у нас...
На другой день группа молодёжи снова собралась перед мэрией, после этого собрались перед правительством. Премьер-министр Ара Арутюнян, принял представителей молодёжи, выслушал их, привёл свои доводы, почему они решили повысить цену за проезд на общественном транспорте, и сказал, что вопрос о субсидировании может обсуждаться в парламенте НКР при принятия бюджета на новый год.
Естественно, наши власти вначале оказались в замешательстве, что вполне «нормально», т.к., повторюсь, такое у нас случилось впервые. И собрались дети тех людей, которые в своё время протестовали, митинговали, проводили забастовки и голодовки в 1988-1990 годах.
Думаю, если наша молодёжь собралась в нарушении Указа о введении военного положения, уверен, что наши власти никогда не предпримут силу для их разгона или же ареста организаторов этих акций, что делает им честь. Однако, это «первые ласточки», дальше, уверен, будут и другие акции, различные протесты, т.к. жизнь вносит свои коррективы и у нас уже появилась протестная молодёжь, которая уже не будет молчать как прежде.
Некоторые чиновники винят социальные сети, в частности Фейсбук, Твиттер, мол, при помощи этих социальных сетей молодёжь собралась, что кто-то «воду мутит», что «видна рука извне» и т.д.
Да, на ФБ было объявлено, что будет протестный митинг пред мэрией, назван и час сбора. И люди собрались. Сейчас на ФБ идёт активное обсуждение этих акций, все ждут решения властей. Власти поняли, что молодёжь будет стоять до конца и, скорее всего, будет какое-нибудь другое компромиссное решение.
Впервые представители молодёжи подали свой голос – голос протеста, что делает им честь. Они хотят быть услышанными, хотят утвердиться, т.к. понимают, что хозяева своей страны – они. Они, по праву, могут или не могут согласиться с тем или иным решением правительства, мэрии и, тут уже дело самих властей объяснить своей молодёжи суть дела, поговорить, выслушать её, видеть в ней не врагов своего спокойствия, а своих друзей, союзников...
P.S. Вчера, во время встречи со студентами АрГУ, премьер-министр сказал, что для студентов и других некоторых социальных групп, будут определённые льготы в городском транспорте и не только в городском...
Пост подготовлен при поддержке International Alert, в рамках проекта EPNK. Содержание является ответственностью журналистов и не обязательно отражает точку зрения организации International Alert, ЕPNK.
Молодёжь собирается перед мэрией г.Степанакерта.
Люди уже собрались перед мэрией. Часть участников протеста.
Айк Ханумян, лидер партии «Национальное возрождение» НКР, член инициативной группы «Мы против подорожания оплаты за проезд в городском транспорте».
Часть участников протеста.
Помощник мэра Тигран Меллкумян (слева второй) приглашает 15-20 человек из числа собравшихся пройти в зал мэрии, где состоится встреча с мэром.
Собравшиеся требуют, чтобы мэр города спустился к ним.
Мэр Степанакерта Сурен Григорян (слева второй) вышел к протестующим и предложил представителям пройти в зал для разговора, также объясняя, что они собрались не законно.
Айк Ханумян читает пункт указа, где говорится, что, если количество собравшихся не превышает 100 человек, это не является нарушением и за разрешением не обязательно обращаться.
Разговора с мэром не получилось, но молодёжь решила пойти до конца...
Бабушка Мария решила поддержать молодёжь и вышла с листом где написано "Нет дороговизне".
Остановка Карена.
Карен, это надо же ....
Хотелось бы на нее посмотреть.
Может Альберта попросить, если Вы непротив, чтобы он сфотографировал и выставил фото Вашей остановки?
Я подумывал, чтобы во время снега и дождей кого-то поставить, чтобы деньги собирал, даже от солнца можно защититься. Можно неплохо и заработать.
Альберт, правильнее художник по жизни, можно даже сантехник по жизни.
Художник по жизни - звучит правильней, Карен, согласен.
Яна, согласен, что Грант мог бы довольно интересные лекции прочитать и самое главное запоминающие. Ещё не поздно.
Раз уж заговорили о тутовке, один куплетик из блокнотика воспоминаний:
Мы совсем недавно оттуда, где на вершине Шушинских
скал,
Шашлык с тутовкой от Карена нам приятным сюрпризом
стал.
А у родника, где дуб огромный величаво, над нами
нависал,
Ашот, с мягкой улыбкой, свою книгу всем нам
расписал
Грант, я так понял, что юмор с осетриной и люлякябабом, возможно ты не понял.
На ФБ по данной проблеме идёт активное обсуждение, вот часть комментов:
Анастас Оганов
очень дорого для Степанакерта
David Kurilenko
с одного автобуса в день приблизительно прибыль от 30.000-70,000 драм. не знаю что им не хватает, пусть пересмотрят свою финансы и планы по расходам почему не хватает. я лично не верю что 70 драм не оправдывает себя, не знаю на что им не хватает
Софья Акопян
Надо больше пешком ходить. .Степанакерт город маленький ,и если большинство пассажиров станут пешеходами тогда и здоровья прибавится и денег.
Шаген Назарян
Без работным и студентам эти 30 драм нужны! А если они вздумают поднять проезд и по городам, например Степанакерт-Шуши с 200 до 250 то это будет проблема, 500 драм туда и обратно + по 100 драм за проезд в Степанакерте. Тогда пусть сделают льготы для студентов, чтоб могли пользоваться автобусом, а не ходить пешком!!! Например я буду теперь ходить пешком, чтоб не платить 100 драм за проезд.
Maya Barkhudaryan
пусть частный бизнес умерит свои аппетиты и ведет бизнес согласно потребительским возможностям населения- особенно когда дело касается общественного транспорта
Анаит Товмасян
Интересно... в Ереване люди по полчаса, а то и более находятся в маршрутке и за это платят 100 драм, а сами маршрутки проходят большие расстояния. Мы же всего лишь 5-10 мин. Что это за расчеты? может там ошибка? или просчет? Может в том, что у нас газ и бензин подороже? может в том, что у нас не доливают?
Шаген Назарян
Цены на топливо стоят 480, 490 и 510 драм. И до введения 100 драм, не все люди брали 30 драм сдачи, а водитель их брал себе, а за день их 100, у них есть определенная сумма, чтоб сдавать, а остальной заработок забирают себе. За стоячие места скорее всего не считаю, считают только за сидячих. Если в автобусе положено 20-25 мест то водитель берет до 40 человек.
Kamo Hakobyan
Nado prosto ignoririvat^ avtobus@ pojertvovat^ soboyu nekotoroe vremya eto luchshiy protest!!!!!
Яна, вообще-то процессы естественным путём идут: создание рабочих мест, молодёжных центров..., но всё поэтапно, а не сразу. Яблоко становится спелым и отрывается от дерева не сразу и не в миг, а постепенно, правда созревания и отрыв бывают вне положенного срока, но при постороннем вмешательстве, или при вмешательстве червей раннее отрывание от дерева или при удобрении для комерческих целей.
Согласен с вами, что можно было организовать лекции и встречи со специалистами. Это наша ошибка.
Карен, здесь секретов не бывает, короче, колись! :-))))))))))))))))))
Альберт,
если Карен не против, Вы не смогли выставить фото его остановки.
Ильхам, я отвечала Альберту, а не ...... . Заметили, что мое сообщение начинается со слов: Привет, Альберт)))
Яна, стараемся, чтобы всё было на уровне.
Привет, Грант! Юудь спок - и машина и я будем в прекрасном SOSтоянии! :-))))))))
Не думаю, что в каком-то гос-ве налогоплательщики решают, какому чиновнику на какой автомобиль сесть. Оговорюсь сразу, имею в виду гос-ва бывшего Союза.
Наверное, в каждом правительстве есть шкала, на какой автомобиль посадить того или иного чиновника, в зависимости от его должности.
Я откланяюсь, всем спокойной ночи. Берегите себя и пусть новый день принесёт только радость и удачу.
Грант, здравствуйте! Понравилась интонация четверостишия. Вы не хотели бы рассказать побольше о поездке, как там... Я читал пост Альберта. И Элеонора со Славой что-то рассказали. Уверен, это лишь толика всех впечатлений. Если возможно, то заранее благодарен.
А так всегда бывает, когда человек определённой "земной" профессии, рисует, занимается лепкой и пр. и, чем профессиональней у него получается, тем он больше комплексует, мол, "что люди скажут, солидный врач (инженер, биолог...), а чем занимается...".)
Яна, я был сегодня страшно занят, но одним глазом успел просмотреть мой блог. И когда выезжал из офиса, специально проехал мимо остановки Карена и... вот, фотография на посту уже.)))
Представляете, люди спрашивают у Карена, мол, можно дождаться автобуса на его остановке! :-))))) Скажет Карен - да, они будут на этой красивой, уютной остановке, скажет - нет, пойдут к другой.))))
Альберт, очень жаль, что стоимость проезда уже подняли.
Ну врагов не видят, но чужеродных видят. Наверняка сам мэр с важным видом и глубокомысленным взглядом по городу, пусть даже такому маленькому, передвигается на каком-нибудь Land Cruiser.
Да, стоимость подняли с 1 октября. Но многие студенты, выходя из автобуса платят до сих пор 70 драм. Водители пока молчат...
У всех наших высоких чиновников Джипы. Я в них не разбираюсь, если честно - Джип и всё. :-)
Джипы у наших чиновников - это служебные автомобили.
Из всех видов общественного транспорта мне нравятся троллейбусы. Когда я в первый раз прилетела в Симферополь, была очень удивлена, что рейсовые маршруты до Гурзуфа выполняют именно троллейбусы.
Альберт, в Степанакерте все остановки находятся в частной собственности?
Карен скорей всего является тоже чиновником работающим в здании расположенном взади остановки, и рекламирует как отметила Яна напитки из своего магазина.:)
Слава, вот, молодёжь хотела поговорить с мэром, со специалистами, но... разговора не получилось, в теле поста я писал причину...
Альберт, я представляю, если ребята добьются своего; войдет в привычку протестовать и тогда несладко придется властям.
Наверное Вы правы, Яна. Но везде по разному воспринимают расстояния. Для небольших городов как Степанакерт, население воспринимает эти метры по своему, в крупных городах, где надо столько метров, чтобы дойти до метро или автобусной остановки, чтобы потом ехать и делать пересадки, и в итоге, через час-полтора добраться на работу - по другому.
Наши автобусы очень комфортабельные и удобные, люди с удовольствием пользуются ими. Маршрутное такси - да, не очень удобны.
Ну... у высоких чиновников должны быть высокие машины, наверное, поэтому они выбирают джипы.
Альберт, на самом деле это дело привычки. Наши московские пенсионеры, даже преклонного возраста, не станут из-за 600 метро садится в маршрутное такси, ( на мой взгляд довольно некомфортный вид обществ. транспорта).
А я обожаю трамваи и было жаль, что в Ереване разобрали рельсы и уже нет этого вида транспорта.
В Баку, помню, постоянно катались. Кстати, он было дешёвым видом транспорта и пенсионеры, как правило им пользовались. :-)
Яна, собирался Ильхаму ответить, как Вы написали комментарий. :-)
Конечно, Джиры куплены на деньги налогоплательщиков, не будут же чиновники покупать себе служебные авто. Это совершенно нормально. А какие у них собственные - это уже их личное дело, всё зависит от размера кошелька. :-)
Да, Яна именно остановка общественного транспорта и представьте себе, что и такое возможно, уже два раза поломали стёкла большие, и я за свой счёт ставлю новые, переодически организовываю мойку. Так что всякое бывает.
А саму акцию в Карабахе провели по всем стандартам политического пиара, не придерёшься. Можете, когда хотите!
Я следила за развитием событий и рада, что люди стали активнее. А двойные стандарты, связанные с общим юридическим полем Армении и Карабаха, а также таможенными и другими похожими вопросами, ещё встанут на повестку дня в контексте признания независимости НКР. Это уже становится актуальной проблемой. Нельзя одновременно сидеть на двух стульях - быть и независимым, и зависимым :)
Привет, Альберт! Как мы видели летом, у Карена много талантов, но что-то я не заметила хотя бы намека на закомплексованность. Комплексуют творческие люди, наверное, из-за неуверенности. Но это точно не про Карена.
А то, что скажут люди о солидности, так это обычное дело: у этих людей не получилось, вот им и обидно...
По-моему, это здорово, когда человек еще и творчески себя реализовывает. Богат и глубок душой такой человек.
Неужели вы забыли, что билет на трамвай стоил 3 копейки???? Автобус и метро -5 копеек. Да, это были интересные годы. Трамвайные рельсы в основном разбирают мотивируя увеличением кол-ва авто в городе,но на мой взгляд при граммотной планировке,вполне возможно и избежать таких крайних мер. Селяви, но у восточных людей(чиновников) башка в таких ситуациях работает только в призме финансового обогащения,а остальное по барабану им.
Ну их на фиг этих чиновников, возможно они везде одинаковые и везде неинтересные, в основном.
Действительно пора спать. Спокойной ночи и добрых снов.
Альберт,
"наши остановки – это 500-600 ;
Мы же всего лишь 5-10 мин. "
так как город маленький, думаю организаторам стоит об'явить акцию на месяц, скажем под лозунгом "Воздержимся от проезда в маршрутках". Ну можно, конечно, более интересный слоган придумать. В этом случае мэр не сможет придраться к тому, что кто-то закон нарушает, но и прибыль резко сократится у маршрутного бизнеса. Какая-то часть людей привыкнет ходить пешком, кто-то сядет на велик и т.д.
P.S. Как-то забавно, что из-за 600 метров, люди садятся в общественный транспорт.
slavyan, а когда Вы были в Степанакерте, Карен вас всех, наверное, приглашал попить пиво на его остановке?!
Слава, заметь, что я слово не взяд в кавычки, потому что, на самом деле, он хозяин этой остановки.))
Хотя, написанное мной, ты по-другому понял.))))))))))
Альберт,
спасибо Вам большое!!! Так быстро?!
Утро понедельника на работе будет посвящено остановке.
Альберт, отчасти согласна, но главного чиновника, кто решает какие именно должны быть служебные машины, налогоплательщики
слезно не умоляют свой выбор остановить на дорогих машинах.
Карен, я поделилась ощеломляющей новостью на работе со своими коллегами: оказывается, остановка общественного транспорта может быть чьей либо собственностью!
Сначала все недоумевали, потом начали развивать эту тему, например, хозяин кому-то может запретить стоять на его остановке и т.д. На самом деле, народ веселится относительно Вашей остановки и требует фото.
Карен, прочитал первый абзац твоего коммента и перед глазами у меня встал... поп Гопон. :-)) Думаю, неужели и у нашей молодёжи есть такой, как ты говоришь мутильщик.)))) Но не верю...
По поводу твоей остановки сейчас я выскажусь ниже, где Яночка написала.)))
turist, это Вы здорово придумали! А может так и есть. Посмотрим, что Карен скажет. Вот будет приколько, если мэр города и есть Карен. Он же не захотел, чтобы его фото Альберт выставил.
Карен, после того, как Альберт выставил фото Вашей остановки, я окончательно поняла, что все серьезно и Вы не шутите. По поводу рекламы, по всей видимости, я не ошиблась.
Остановка солидная и вид у нее европейский.
Вот, посмотрим, что скажет Карен. Если он собственник этой остановки, значит у него есть свои правила: запреты, разрешения и пр.))
остановка Карена!!!!!!!!!!!!!!!!!
Турист, Карен не чиновник, он творческий человек, свободный художник, если можно так назвать его профессию...)
Альберт, это не обязательно, что именно мутильщик, и хотя я не такое имел ввиду, но допускаю, что и это возможно, сегодня в мире уже норма по какой-либо причине выводить людей на улицы и делать свои дела и возможно это была проверка "слуха".
О, я кстати обожаю живопись. Помню был пацаном, а мой дядя тогда работал в урологической больнице на пассаже врачом, а в свободное время писал картины и выставлял их на вытавках различных, а также на торговой беря меня иногда с собой. Отец говорил мне, что Джавадзаде(зав. урол. отделением),просил моего дядю(покойного) устроить выставку своих картин и в больнице тоже, но он по натуре был стеснительным и не хотел, но потом отец уговорил его.
Карен, скорее всего это пробный шар, как говорится, но, скажу, что вне зависимости от результата, он удался.
Было бы интересно узнать, что за такой метод воспитания с помощью тутовки?!
"Знаете, главное, чтобы ни власти, ни эти ребята не видели друг в друге врагов своих, а вместе решали бы вопросы. " - Альберт, Ваши бы слова да Богу в уши. Но, увы (((
Яна ,он скромен )))..мы и не знали тогда,а пили исключительно тутовку..разумеется не на улице )
Нелли, согаслен, можут быть и "увы", как Вы говорите. Время покажет, а это время уже наступает, т.к. уж появилась протестная сила и не считаться с ней уже невозможно...
Привет, Элеонора! Карена, в этом плане можно назвать исключением. "По-моему, это здорово, когда человек еще и творчески себя реализовывает. Богат и глубок душой такой человек. " - с этим согласен и пример - генерал милиции Алексей Экимян, который был прекрасным профи в своём деле и писал потрясающую музыку.
Пробный шар, проверка "слуха", это одно и тоже. А на счёт удался, как говорится:- смотря с откуда посмотреть!
Молодёжь нарисовалась и хватит, пусть займутся делом, а не шатаются по улицам, а если чего-то хотят, то пусть претворяют свои хотения на предприятиях или в кабинетах, в отношениях с обществом, и обязательно всё делать в дружбе с мозгами, а не на Ура- авось.
Карен, может архитектор по жизни😉.
Грант, между прочим, наш Андрей, как и ты, тоже балуется - экспромтом пишет стихи, четверостишья. Вот, вас уже двое стало.)
Яна, после всех уличных манифестаций, договариваются в кабинетах и не считаясь с манифестантами, а только лишь продвигая свои интересы. Я вам приведу пример из реальной жизни, который рассказал знакомый.
В 1991 году Карабах был окружён и в Степанакерт попасть можно было только на самолёте через Ереван. Этот знакомый из Москвы прилетает в Ереван и оттуда ему нужно полететь в Степанакерт. Аэропорт откуда летают в Степанакерт полон народу желающих летать в Степанакерт. Рейсы же организовываются по ходу, где особых очередей нет. Так вот этот товаришь из Москвы берёт на себя ответственность в организации отлёта определённого количества людей и создаёт список на один самолёт, и он со списком в руках и с требованиями от имени этих людей заходит к начальнику аэропорта. Начальник аэропорта не долго думая предложил этому товарищу порвать список и полететь первым рейсом чего он и добивался изначально и с чем и согласился. Думаю, что этого достаточно, чтобы понять, почему я против уличных мероприятий.
Карен,
честно говоря, не думала, что Вы мои слова всерьез воспримите. Я и не сомневаюсь в том, что Вы не чиновник и не мэр города, в противном случае город назывался, как min, Каренградом😜. Просто сам факт, что остановка городского транспорта, находящаяся около здания правительства, а наверняка это центр города, Ваша собственность, меня очень удивил. Продолжаете меня удивлять "У меня есть идея превратить данную остановку в арт объект...". Это как? Если, конечно, не коммерческий секрет. Кстати, а почему Вы не используйте всю рекламную площадь, например, рекламную площадь над скамейкой, целых два или три отсека? Кроме продукции коньячного завода, другой достойной продукции, которую можно рекламировать в центре города разве нет?
Точно, забыл!)))) Но помню, что дешевле было, чем на метро и автобус. заходишь в трамвай, сидят взрослые бабушки, дедушки и мелкие.))
Думаю, что убрав трамваи, кто-то нагрел на этом руки, при желании могли бы сохранить этот парк или закупить новые, современные трамваи, но оставить их. И, ещё лучше, держать пару-троек старых трамваев для истории, но, чтобы они "бегали" по городу, на радость людям...
Да, Грант, оказывается ты ещё и поэт. Всё так интересно.
Яна, было и такое мнение у молодёжи. Но здесь надо учесть и ту прослойку населения, которым трудно пройти эти 500-600 метров - это пенсионеры. Скорее всего, для студентов и пенсионеров будут скидки. Велосипеды у нас не рпактикуются, т.к., практически нет ровного учатка дороги - везде спуски и подъёмы. :-)
Яна, ребята, так, как они хотят, не добьются, т.к. цена уже стала 100 драм, но со стороны властей будут компромиссы, а это уже не мало.
Знаете, главное, чтобы ни власти, ни эти ребята не видели друг в друге врагов своих, а вместе решали бы вопросы. ИМХО.
Ильхам, кто мог подумать, оказывается Путин у Вас в авторитете (я прочитала Ваш пост у Кямала).
Да, чётко, правильно, сказал бы даже красиво. Не было крика, шума, разговор вёлся спокойно, но требовательно.
P.S. То, что это уже ребята будут регулярно нарушать спокойствие - это точно.))
Да, Милана, активности молодёжи, подчёркиваю - молодёжи, можно порадоваться. Что мне нравится, молодые не видят в властях своих врагов, они требуют разъяснений и удовлетворения своих требований. Это правильный подход.
То, что со временем в НКР будет много чего меняться - это однозначно.
Альберт, тем более, что они служебные. Ильхам меня опередил.
Пока конкретного врядли чего скажу. После предыдущего поста котелок не варит. Но одно бросилось в глаза...
Я не то, чтоб не верю, что бабушка Мария сама вышла помочь. Бабули бывают еще те даже в самом преклонном возрасте. Но всё же. Пусть бы лучше бабушка сидела где-нибудь на скамейке и смотрела на все это со стороны раз уж была рядом. Они, старики, и так помогают своей жизнью. Зачем им лишние потуги.
Она внешне в чем-то похоже на мою бабушку... Черты лица... Прическа, скулы... Только у бабули глаза были зеленые... Осанка один в один... Также бабуля горбилась ... И руки такие же здоровенные натруженные...
Не сердитесь, я еще не совсем вник в тему поста. Но я бы эту бабушку увел от этого всего.
Яна, я не против, может чего и посоветуете.
Карен,
"...Имею ввиду остановку находящуюся рядом с зданием правительства. Эта остановка моя собственность..."/
что Вы имеете в виду под словом остановка? Если речь идет об остановке общественного транспорта, а разве она может быть чьей-либо собственностью?
То что молодёжь становится активнее , факт отрадный, ,и то что пикет грамотно провели,но ,как правильно заметил Карен,прежде чем митинговать надо хорошо изучить проблему.Выходить на улицу просто потому ,что "я считаю что дорого" думаю не правильно. Раз уж начали действовать в рамках закона ,так надо идти на митинг не только с плакатами,но и с документами,экономическими выкладками
Андрей, я узнал про эту бабулю. У неё какие-то проблемы (финансовые), ей, на сколько я знаю помогла мэрия или должны помочь. Но бабуля решила поучаствовать в этой акции.
Карен, в течение почти двух часов пыталась понять, зачем человеку иметь в собственности остановку. Оказавшейся на улице Остоженка, вдруг меня осенило - РЕКЛАМА, елки-палки. Все так просто, а я голову ломала, зачем Карену понадобилась остановка. Или я ошибаюсь?
Добрый вечер,Альберт! В 1999-году в Баку тоже разобрали все трамвайные рельсы,а троллейбусы еще раньше перестали функционировать. Во Франции люди не представляют жизнь без такого общественного транспорта,как трамвай, а у нас "умники" в правительстве думают другим местом скорей всего.
Альберт, Вы меня так рассмешили...😃. Ситуация, на самом деле, довольно забавная.
Привет, Турист! Да, я знаю, что и в Баку убрали трамваи, а напрасно, конечно. Не знаю, чем мотивировали это у вас, у нас и вообще везде, где их убрали, но это был очень удобный транспорт для определённой категории населения, особенно пенсионеров.
Если, билет на автобус и пр. стоило 10-15 копеек, то на трамвай - 5 копеек...
Спасибо Альберт.Правильно власть должна заботится о том,чтоб не остаться на второй срок всеми правдами неправдами.Чтоб общество видело каждый его добродетельный поступок,каждый его шаг в хорошем смысле слова, ШАГ.То есть общество не считало сколько магазинов имеет он оформленных на родню или сколько маршруток ходят под его прикрытием к примеру да,тем более наше общество очень скурпулезно придирчиво, как-то так.Я всё равно рад за нашу агрессивную молодёжь в хорошем смысле слова(агрессивную).
Интересно между городами и селами тоже поднимут цены.Джипы куплены скорее не с налогов,а с ежегодных Армянских марафонов когда диаспора собирает.Активность это хорошо и даже очень.А вдруг завтра по поводу и без появится какой нибудь "армянский навальный" что делать с этим мутильшиком...мне лично не нравится.Власть должна всегда просчитывать на несколько шагов вперёд,у фонтана в сквере WI-FI я бы и не открывал я помню как все радовались теперь попробуй закрыть.Не время пока.как-то так...
Спасибо за ссылку, уважаемый Кямал.
Это совершенно нормально, когда какой-либо материал перепостят с выставлением ссылки, естественно. Главное, чтобы выставили написанное так, как оно есть и не использовали в политических целях, тем самым подставляя автора.
Яна, врать не буду. До того, как Карен мне недавно сказал, что это его остановка, я думал, что все остановки в "подчинении" нашей мэрии.))
Наверное, сам Карен объяснит ситуацию, т.к. я не знаю...
Яночка, сейчас выставляю фото остановки Карена. :-)
Яна, артобъект немного комерческий секрет и если честно руки не доходят до этого и даже по поводу свободной рекламной площади.
С Кареноградом вы конечно загнули, разве что Каренаван и то...
молодец!! ))))))
Конечно знаю.
Яна, вы уже почти год меня знаете и неужели вы думаете, что я побоялся бы при журналистах вести разговор с протестующими, думаю, что этого достаточно, чтобы понять, что я не мэр города, и из моих коментарий, можно было бы понять, что я не чиновник. Неужели я так глупо выгляжу, что меня в чиновники записали.
На остановке рекламируется продукция Степанакертского коньячного завода и скажу вам, что очень хорошая продукция, поэтому я и позволил , чтобы там вывесили рекламу.
У меня есть идея превратить данную остановку в арт объект и может быть этим как-нибудь займусь. Пока всё.
Альберт, здравствуй!
Так кто организовал этот митинг протеста? Какая-то организация или определенный человек?
Он был стихиен или это начало осознания того, что люди - это не масса пластилиновая и терпение не безгранично?
Хотелось бы верить, что этим не воспользуются особо ретивые элементы.
Привет, Элеонора! Конкретно нет организаторов, т.к. была создана инициативная «Мы против подорожания оплаты за проезд в городском транспорте». Туда вошли представители молодёжных организаций, отдельные студенты, из партии "Национальное возрождение".
Естественно, кто-то захочет воспользоваться этой протестной молодёжью, наверное, появятся "попы Гопоны", может будет и обработка со стороны властей, короче, впереди много будет препонов у этой молодёжи, посмотрим, как они всё это будутпреодолевать...
Яна, тутовка это исключительно арцахский метод воспитания молодёжи и это особая тема. Кстати Альберт может этой теме выделить отдельный пост.
Намёк понял, только между нами! САМСАРА!
Естественно, что была озабоченность и я с этим не спорю. В Киеве на майдане тоже были озабочены, а как поимели озабоченных, это другой вопрос.
Карен, Каренаван мягче звучит, чем Каренград, но сути не меняет.
Судя по Вашим комментариям, Вы против митингов, если даже они организованы по делу. Неужели Вы думаете и считаете, что в кабинетах и на предприятиях, как Вы пишите, можно что-то решить?
Да, по смыслу это одно и то же. У каждой медали есть оборотная сторона, поэтому, в данном случае, время покажет.
Насчёт "наприсовалась" я не согласен, потому что, как представитель СМИ, скажем так, я там был и была озабоченность молодых людей, что цену повысили. Платить им, поэтому они и вышли "на улицу"...
Андрей, не согласна с Вами относительно пожилой женщины по имени Мария ( она не моя бабушка, поэтому язык не поворачивается ее называть бабушкой). Она захотела принять участие и приняла.
"Это наша ошибка." - Карен, думаю, что в следующий раз, даст Бог, эту ошибку мы исправим.)
При схожести "схода" нашей молодёжи и украинцев на Майдане, есть много различий. Схожесть одна - протест. Рахличия ты сам знаешь.)
А вы тутовку да тутовку, а потом пред'являете претензии к молодежи...
Не за что, Эдимир. В потсоветских государствах, у всех обществ, идёт переходной период, очень много схожего у всех нас, не считая стран Прибалтики и, может, частично Грузии. Это и минусы, это и свои плюсы...
Чем прозрачней будет власть, тем оно будет сильней, и такой власти не страшны "навальные" или как я называю их "попы Гопоны". В таких местах как Карабах, ничего не скроешь, ничего не укроешь, ибо всё на виду, все всё знают - кто, что, зачем, сколько, да почему.
Для меня не важно, чем закончится это "противостояние". Важен сам факт, что впервые, подчёркиваю - впервые, представители общества собрались, чтобы высказаться, потребовать от властей пересмотра того или иного указа (постановления), т.к. это напрямую касается их. И это молодёжь, а значит, какая будет молодёжь, такая будет у нас власть, ибо будущая власть - это они.
Грант, пока мы раскачаемся, думаю, что вы все снова будете у нас, но уже не в гостях, а как у себя дома.))))
это уже лишнее.
Молодёжь всегда была активной и таким и останется, но вот куда направлена эта активность и на сколько обдуманно, это уже другой вопрос и понятно, что всегда кто-то из взрослых в таких ситуациях за молодёжью или вместе с ними стоит.
Я считаю, что прежде чем людей вывести на какие-то протесты нужно хорошенько изучить проблему и убедившись, что есть несправедливость и после этого со своим изученным и готовым предложением решения проблемы обратиться в соответствующие структуры, и если после всего этого вопрос не решается, тогда можно выходить на протесты, а по другому я не понимаю, в итоге ведь все проблемы решаются в кабинетах.
В данном случае я уверен, что никто толком и не изучил насколько повышение цены на проезд оправдан. Все предположения в сравнении с Ереванской ценой ничего не стоят, может быть и такое, что в Степанакерте цена должна быть выше, чем в Ереване, для того, чтобы этот бизнес был прибыльным и всё зависит от того, какое количество пассажиров за день перевозится, за определённый пробег. Пробег в Ереване и в Степанакерте скорее всего одинаковый исходя из того , что транспорт находится в движении в среднем одинаковое количество времени 10-12 часов и надо учитывать, что в Ереване редкие пассажиры могу проехаться из одного конца в другой, а также народу там больше, следовательно и пассажиров больше. Это только ещё малость.
Вот, если бы эта молодёжь, вроде, грамотная занялась бы изучением пассажирапотока и сделала бы плюсы и минусы, думаю, что было бы полезно не только студентам и пенсионерам, а ещё всем даже рукаводству обслуживающей фирмы. Почему бы курсовую не писать на эту тему и мне интересно, в нашем университете практикуются ли курсовые, дипломные для решение наших реальных задач.
Зы. Если кто из организаторов протеста читает, было бы правильно если бы вы вычистили стекло автобусной остановки от клея, оставшееся от объявления о призыве к протесту. Имею ввиду остановку находящуюся рядом с зданием правительства. Эта остановка моя собственность и за день до этого уборщица помыла стёкла и там не место для объявлений, это тоже самое, как если бы вы приклеили объявление к чужой машине.
Насколько я знаю, цены на автобусы, едущих в наши районы и сёла, тоже будут повышены. Но и там планируется скидка для студентов и пенсионеров. Слух такой уже идёт...
Не думаю, что надо бояться "Навальных" и пр. Наверное, надо делать так, чтобы не было почвы для их появления. И, думаю, не надо бояться и WI-FI, интернетов, фейсбуков, твиттеров. Надо властям работать так, чтобы это всё пошло бы на пользу как им самим, так и обществу.
И тут главное, моё мнение - это прозрачность и частое проведение соцопросов среди населения, чтобы узнать мнение общества по тому или иному вопросу.
Думаю, что служебные Джипы куплены на бюджетные деньги, хотя... я не адвокат властей....
С 16 лет на завтрак, три яйца в смятку и три рюмки тутовки воспитывает настоящего мужчину.
Привет, Грант! я не прикалывался я вполне серьёзно. Военную тайну расскрывать не станем, но осетрину запивать будем вином рекламируемым на остановке, а с люлякябаб из баранины тутовку пить будем.
и в школу обязательно чакушку на обед,
и ещё забыл сказать, что это после окончания школы, а в воскресные дни в обед пол бутылки.
Карен, а как же тогда профсоюзные движения? Забастовки с положительными,
пусть отчасти, но результатами?
Что касается того, что молодежь шатается по улицам, так пусть взрослые создают рабочие места, открывают интересные для молодежи центры, где можно в том числе послушать почти бесплатно интересные лекции, рекламируют по-умному спорт и т.д. Вот приехала к вам московский специалист Элеонора, можно было бы организовать, например, лекцию для молодых мед работников.
Относительно Вашего рассказа, я не совсем поняла, если очередей не было, зачем создавать списки? А Ваш товарищ из Москвы может просто хороший организатор, но не народный человек.
Альберт привет! По правде говоря, как только я думаю о новой поездке, мои мысли только об одном: будет ли твоя машина в состоянии еще раз выдержать такой марафон? Иных препятствий я не вижу.
Элеонора, а причем тут Карен? Речь туриста и послед коммент совсем о другом.
Кстати, и Грант мог бы прочитать лекцию, молодежь, не сомневаюсь с удовольствием послушала бы.
я просто вспомнил фильм 'семнадцать мгновений весны'.
Какая разница - они же куплены за счет налогоплательщиков.
Андрей, добрый день. Вообще-то, мы обязаны были делать небольшой отчет о поездке и своих впечатлениях. Но так получилось, что после Карабаха я еще целый месяц провел в Армении, и актуальность такой работы как-то естественным образом за это время сошла на нет. И, тем не менее, вижу, что существует объективный интерес к ней, и в ближайшее время, надеюсь, у Альберта поделимся своими впечатлениями и обсудим их.
Карен привет! Да ладно тебе иронизировать по поводу моего «поэта». Я же не иронизирую по поводу твоей новой «недвижимости». Между прочим, правильным путем идешь, далеко смотришь. Что такое дорога без остановок? Ни – че – го! Но надо понять и то, что здесь важна полная монополия. Не останавливайся на полпути, придется приватизировать все остановки.
Ну а если серьезно, то желание написать что-нибудь в рифму у меня возникло, когда Кямал на КУ опубликовал стихи дочери своего президента. Уровень, на мой взгляд, между третьим и четвертым классами. Вот как все банально просто.
Что же касается тутовки, то мы, конечно же ее еще выпьем. Но главный вопрос здесь – где мы это сделаем: на какой скале, на каком берегу, за каким хребтом? Есть у меня, конечно, одна заветная мечта, но сейчас об этом не хочу распространяться, так как она почти как ВОЕННАЯ ТАЙНА.
Грант, надеюсь, что мы ещё не раз вместе тутовки выпьем.
УВажаемый Альберт, здесь ваш пост
http://www.ann.az/xeber-%D0%92-%D0%9D%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%85%D0%B5--%D0%B2%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8B--%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-t25767.html