ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) прекратит деятельность авиакомпании ОАО "Авиалинии Дагестана", возможно, уже завтра, 19 декабря, сообщил сегодня глава ведомства Александр Нерадько.

"Кавказский узел" сообщал, что решение о приостановке срока действия сертификата эксплуатанта было принято Росавиацией 16 декабря. Однако в "Авиалиниях Дагестана" с таким решением несогласны. По словам Жабира Абакарова, согласно изменениям в Федеральных авиационных правилах, сертификат эксплуатанта теперь выдается бессрочно.

"Решение о прекращении принято", — заявил сегодня глава Росавиации Александр Нерадько, пояснив, что таким образом ведомство намерено не допустить других возможных трагедий с самолетами авиакомпании, подобных катастрофе в 2010 году. Тогда жертвами крушения тогда стали два человека, еще 83 получили ранения.

Нерадько отметил, что после этого происшествия ведомство выявило многочисленные нарушения в работе "Авиалиний Дагестана".

По словам Александра Нерадько, пассажиров авиакомпании, которых необходимо вывезти, не так много, поэтому, возможно, она прекратит свою деятельность уже в понедельник, 19 декабря.

Также глава Росавиации добавил, что аэропорт Махачкалы, который сейчас объединен в одну структуру с авиакомпанией, сможет продолжить свою деятельность после прекращения работы "Авиалиний Дагестана".

По его Нерадько, имеется крупный инвестор, который готов заняться развитием аэропорта, пишет "Коммерсант" со ссылкой на агентство "Прайм".

Также руководитель Росавиации отметил, что полный вывод из эксплуатации самолетов Ту-154  займет один-два года. "В ближайшие год-два все будут выведены. Будет зависеть от того, как авиакомпании, у которых остались эти самолеты, будут их замещать", - сказал он.

Нерадько заявил, что больше всего самолеты этого типа использует авиакомпания "ЮТэйр", а также используются "авиакомпаниями из Дагестана и Татарстана", передает РИА "Новости".

Обязательства по перевозке пассажиров "Авиалиний Дагестана" взяла на себя авиакомпания "Кубань". Она перевозит пассажиров, которые уже приобрели билеты. "Кубань" выполняет рейсы по маршруту Махачкала – Москва - Махачкала, их расписание останется прежним, отмечает "Живая Кубань".

Между тем, руководство "Авиалиний Дагестана" ранее заявило, что примет меры для сохранения своих сотрудников, которых более 500 человек. В судьбе авиакомпании участвует и президент Дагестана Магомедсалам Магомедов, сообщает РИА "Дагестан".

Работники предприятия уже предложили руководству подать на Росавиацию в суд и заявили, что в случае, если их судьба не будет решена в ближайшее время, они намерены организовать многочисленные акции протеста.

Ранее заместитель гендиректора "Авиалиний Дагестана" Абдула Ангутаев заявлял, что основной причиной лишения сертификата является долг перевозчика в размере более 100 млн. рублей, а также крушение самолета в декабре 2010 году в московском аэропорту. Однако, по словам Ангутаева, долгов у компании нет, наоборот – прибыль в этом году за десять месяцев составила более 13 млн. рублей.

Напомним также, что 15 декабря на территории махачкалинского аэропорта сотрудники авиакомпании провели стихийный митинг. Они заявили, что от возможного закрытия компании пострадают тысячи пассажиров, которые приобрели билеты на рейсы "Авиалиний Дагестана", а более 500 сотрудников компании лишатся работы. Участники митинга  приняли заявление, которое опубликовали на форуме "Кавказского узла". В заявлении, помимо прочего, указывается, что "закрытие авиапредприятия приведет к существенным потерям бюджета Республики Дагестан, так как "Авиалинии Дагестана" являются одним из крупнейших налогоплательщиков республики".

Как сообщал "Кавказский узел", с 2008 года компания "Авиалинии Дагестана" была единственным авиаперевозчиком в аэропорту Махачкалы, по сути - региональным монополистом. Однако 19 сентября самолет авиакомпании "Руслайн" совершил первый рейс из Москвы в Махачкалу, прервав таким образом монополию "АД" на пассажирские авиаперевозки на этом направлении. В настоящее время идет процесс передачи акций компании «Авиалинии Дагестана» в собственность республики.