ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Авиакомпания "Якутия" со 2 апреля начинает полеты по новому регулярному маршруту Москва – Махачкала.

Рейс ЯК-721/ЯК-722 будет выполняться ежедневно на воздушном судне ТУ-154.

"Самолет будет приземляться в основном аэропорту Дагестана - Уйташ, расположенном в 16 километрах от ближайшего микрорайона Махачкалы. Стоимость билета по минимальному тарифу в одну сторону составляет от 4 800 рублей", - сообщается на официальном сайте авиакомпании "Якутия".

Для пассажиров, прилетевших из Махачкалы в Москву, авиакомпания "Якутия" предложит рейсы из международного аэропорта "Внуково", передает информационный портал Sakha News.

Ранее "Кавказский узел" также писал, что о введении с 20 февраля нового ежедневного рейса Москва (Внуково) – Махачкала объявила авиакомпания "ЮТэйр".

С 2008 года компания "Авиалинии Дагестана" была единственным авиаперевозчиком в аэропорту Махачкалы, по сути - региональным монополистом. Однако 19 сентября 2011 года самолет авиакомпании "Руслайн" совершил первый рейс из Москвы в Махачкалу, прервав таким образом монополию "АД" на пассажирские авиаперевозки на этом направлении.

16 декабря 2011 года Росавиация приняла решение о приостановке срока действия сертификата эксплуатанта "Авиалиний Дагестана". Свое решение ведомство обосновало тем, что намерено не допустить других возможных трагедий с самолетами авиакомпании, подобных катастрофе в 2010 году. Однако в "АД" с таким решением были не согласны.

19 декабря 2011 года Федеральное агентство воздушного транспорта аннулировало действие сертификата "Авиалиний Дагестана". 23 января компания подала иск в Арбитражный суд Москвы с требованием отменить решение Росавиации. Тем не менее, "позиция федерального агентства по вопросу аннулирования сертификата осталась неизменной".