ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
К утру 31 июля на накопительной площадке порта "Кавказ" находилось порядка 300 машин, в порту "Крым" в очереди стояли около 80 автомобилей, сообщила Единая транспортная дирекция.
Как информировал "Кавказский узел", утром 30 июля в порту "Кавказ" погрузки на паром ожидали примерно 350 транспортных средств, в порту "Крым" - около 20 автомобилей.
С 08.00 мск 30 июля до 08.00 31 июля паромы совершили 83 рейса в обе стороны, что стало рекордным показателем в июле и позволило перевезти почти 20 тысяч пассажиров.
"За предыдущие сутки перевезены 4093 машины, 19556 пассажиров, из них по "единому" билету - 3478 пассажиров", - говорится в отчете на официальном сайте транспортной дирекции.
Тем не менее, время ожидания погрузки на паромы составляет около пяти часов, что соответствует вчерашнему показателю, отмечает перевозчик.
Напомним, 1 августа "Российские железные дороги" запускают прямой поезд "Москва - Симферополь", который будет следовать через ж/д станции Ростов-на-Дону и Краснодар и далее через Керченскую переправу. Стоимость билета в плацкартном вагоне составит до 4 тыс. рублей, передает "ДорИнфо" со ссылкой на пресс-службу РЖД.
Проблема транспортного сообщения с Крымом обострилась после присоединения полуострова к России. Керченская паромная переправа (переправа "Крым — Кавказ") перестала справляться с потоком грузов и людей, отправляющихся на полуостров.
"Кавказский узел" ведет тематическую страницу "Эхо Украины" на Кавказе, на которой представлены материалы о влиянии событий на Украине на политическую и общественную жизнь регионов юга России и стран Южного Кавказа.