ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

В Краснодарском крае начались работы по возведению моста через Керченский пролив в Крым, сообщил сегодня министр транспорта РФ Максим Соколов. По его словам, переправа будет готова к 16 декабря 2018 года.

"Кавказский узел" писал, что через Керченский пролив планируется возведение транспортного перехода общей протяженностью 19 километров. Согласно проекту постановления правительства стоимость строительства составит 228,3 млрд рублей.

Мобилизованы стройгородки, ведут земляные работы "Российские железные дороги", Минобороны проводит разминирование снарядов, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов сегодня на встрече с президентом Владимиром Путиным.

Прошла госэкспертизу проектная документация по строительству двухпутной железной дороги протяженностью около 42 км, а также автомобильной дороги (около 40 км), которые будут подходить непосредственно к самому Керченскому переходу через пролив, пишет со ссылкой на Соколова ИТАР-ТАСС. 

"ОАО "РЖД" мобилизованы строительные мощности компании, которые начали не то что подготовительные работы, а даже уже непосредственно земляные работы на протяжении этих подходов", – цитирует главу Минтранса РИА "Новости".

Министр заверил, что мощностей инфраструктуры будет достаточно для железнодорожной и автомобильной связи. "Это будет двухпутная электрифицированная дорога, на всем протяжении по своей мощности и провозной способности соответствующая, например, дороге Транссиб сегодня. То есть она может пропускать порядка 100 миллионов тонн грузов в год и достаточное количество пассажирских поездов", – приводит слова Соколова "Интерфакс".

На сегодняшний день транспортное сообщение между полуостровами Тамань (Краснодарский край) и Крым осуществляется при помощи Керченской паромной переправы (переправа "Крым — Кавказ"). После присоединения Крыма к России проблема транспортного сообщения с полуостровом обострилась – паромы не  всегда справляются с потоком грузов и людей, отправляющихся на полуостров, и здесь периодически образуются многокилометровые очереди.

Материалы о работе переправы публикуются "Кавказским узлом" на специальной тематической странице "Керченская переправа".