ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Дальнобойщики Краснодарского края пятые сутки продолжают акцию протеста на трассе Кропоткин - Темрюк между станицей Старокорсунской и хутором Ленина, там скопилось порядка 70 большегрузов.

"Кавказский узел" сообщал, что дальнобойщики ряда регионов России, в том числе Краснодарского края, Дагестана, Волгоградской и Ростовской областей протестуют против введения системы "Платон", предусматривающей взимание платы за проезд грузовиков на дорогах федерального значения. Участники забастовки заявляли о намерении перенести протесты из своих регионов в Москву.

"Всего около 60-80 автомобилей здесь находятся постоянно, а также порядка 80-100 человек. Иногда люди уезжают домой за продуктами, кто-то возвращается поддерживать нас уже на легковой машине", - рассказал сегодня корреспонденту "Кавказского узла" участник акции Андрей Ткачев.

По словам участников протеста, сегодня в 10.00 утра на место акции планировалось прибытие представителей администрации, однако никто, кроме сотрудников муниципального телеканала и других журналистов, не приехал.

Представитель бастующих дальнобойщиков Виктор Зубчик заявил, что ни он, ни его соратники не заявляли о прекращении забастовки. Он называет опубликованные в СМИ сообщения недостоверными. "Они даже не знают, где мы стоим, а подписываются под нашими именами. Здесь их никто ни разу не видел", - сказал корреспонденту "Кавказского узла" Виктор Зубчик.

"Люди еще не осознают, что дальше будут платить за все – в том числе и за легковые автомобили, - утверждает дальнобойщик. - У нас у всех есть у кого внуки, у кого маленькие дети. Сейчас наши жены думают: либо заплатить за садик, либо заплатить за ЖКХ, либо дать ребенку в школу на пирожки.  А мы – здоровые мужики – вынуждены сидеть здесь. Мы ничего не имеем против власти. Я лично голосовал за нашего президента.  Но мы просто хотим нормально жить".

"Осталось три месяца: с марта будет 3 рубля 6 копеек с километра, - рассказал корреспонденту "Кавказского узла" дальнобойщик Андрей Чучупал. - Вот смотрите на трассу – любой зерновоз или другой большегруз  - каждый только в одну сторону с грузом идет, обратно, например, из Новороссийска, все пустые идут. Ему никто этого не оплатит. И с 1 марта он должен будет на зерно уже накинуть 6 рублей 12 копеек. Так же, как и я. Никакой заказчик не даст мне эти лишние 6 рублей. И так все тонары, все фуры со стройматериалом и остальным. Все подорожает, и на сколько процентов, мы не знаем. Введение "Платона" отразится на подорожании абсолютно всего, потому что холостые пробеги существуют абсолютно у всех".

При этом водитель не верит, что протесты дальнобойщиков смогут привести к отмене "Платона".

"Единственное, наверное, штрафы убавят. И все, - говорит он. – Штраф - для водителя 5 тысяч, для предпринимателя первый штраф – 40 тысяч, для юрлиц – 450 тысяч в первый раз, второй – миллион. Это вообще нереально. Только машины поставить и все".

Как отметили участники протестной акции, "часть дальнобойщиков готовится к отправлению автоколонны для продолжения протестных акций в Москву". Скорее всего, движение кубанские дальнобойщики в сторону столицы начнут утром 30 ноября, отметили участники акции.

По словам дальнобойщиков, для них сейчас складывается безвыходная ситуация: пятые сутки простоя и отсутствие прибыли не позволяют выплатить кредиты и оплатить самое необходимое, но при этом они не могут дальше продолжать работать в таких условиях, потому что если налог будет введен, то им придется работать в минус. 

Комментариями от представителей региональной администрации "Кавказский узел" пока не располагает.

"Кавказским узлом" новости, связанные с проходящими в регионах юга России акциями протеста дальнобойщиков против введения системы "Платон", публикуются на странице "Дальнобойщики против "Платона".