ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Участники акции против системы "Платон" из Краснодарского края не получают достаточно информации от координаторов забастовки в Москве и Подмосковье. Дальнобойщики стараются не объявлять о своих планах, чтобы их не пресекала полиция.
Дальнобойщики ряда регионов России, в том числе Краснодарского края, Дагестана, Волгоградской и Ростовской областей протестуют против введения с 15 ноября системы "Платон", предусматривающей взимание платы за проезд грузовиков по дорогам федерального значения. Участники забастовки заявляли о намерении перенести протесты из своих регионов в Москву, и часть из них сейчас находится в Подмосковье и Москве.
"Кавказский узел" писал, что в Краснодарском крае забастовка дальнобойщиков на трассе Кропоткин – Темрюк проходила с 25 по 30 ноября, после чего некоторые из водителей отправились в Москву.
Сейчас трудно сказать точно, сколько краснодарских водителей поддерживают акцию протеста в Москве, потому что из-за действий полицейских им пришлось разделиться, сказал корреспонденту "Кавказского узла" водитель большегруза из Краснодара Юрий.
"Все стоят в разных местах, нас разделили полицейские, кто-то еще подъезжает к Москве, есть люди, которые только сейчас выехали. Невозможно назвать точное число водителей из Краснодарского края", – сообщил участник акции.
По его словам, сейчас дальнобойщики вынуждены не оглашать своих планов.
"Мы решили не разглашать наши дальнейшие действия, чтобы заранее не информировать полицейских", – сообщил Юрий.
По словам Юрия, все колонны дальнобойщиков, участвующих в акции протеста, контролирует полиция, организовав круглосуточные посты. Продуктами и соляркой дальнобойщиков снабжают в основном другие водители.
"Кто-то мимо проезжает, провизию нам оставляет, кто-то специально приезжает. В основном это водители, которые таким образом поддерживают наш протест", – сообщил участник акции.
Протестующий в Москве водитель из Усть-Лабинска Дмитрий заявил корреспонденту "Кавказского узла", что не получает сообщений от оргкомитета акции.
"Мы приехали в Москву, чего-то ждем, но никто не говорит, какие будут наши дальнейшие действия", – сказал он.
Мы не хотим переворота, мы хотим, чтобы нам дали возможность работать и хоть немного зарабатывать
О недопустимости каких-либо радикальных действий водители договорились сразу, отметил Дмитрий.
"Нам не на что купить колеса даже. Мы не хотим переворота, мы хотим, чтобы нам дали возможность работать и хоть немного зарабатывать", – рассказал он.
По словам Дмитрия, один рейс из Краснодара в Москву ему обходится в 27 тысяч рублей.
"Если еще обратно едешь пустым, а заплатить сбор все равно нужно, тогда вообще ничего не остается", – пояснил он.
У протестующих против системы "Платон" нет единой четкой позиции по дальнейшим своим действиям, заявил корреспонденту "Кавказского узла" дальнобойщик Евгений из Славянска-на-Кубани. Он принял решение не участвовать в московской акции.
"3 декабря утром оставшиеся дальнобойщики, которые стояли на дороге в районе трассы Кропоткин – Темрюк, стали разъезжаться окончательно, кто в Москву, кто по домам. Я принял решение больше не участвовать в протесте, приступил к работе", – пояснил водитель свое решение.
В настоящее время на трассе Кропоткин – Темрюк нет ни одной фуры, сообщил сегодня активист Виктор Чириков, активно освещающий акцию дальнобойщиков.
"Кто-то из них решил поехать в Москву, есть люди, которые отказались от дальнейшего участия. Их понять можно – неизвестно, как встретят их в Москве и чем все это закончится", – сказал он корреспонденту "Кавказского узла".
"Кавказский узел" ведет хронику акций протеста дальнобойщиков против системы "Платон", новости по этой теме публикуются на тематической странице "Дальнобойщики против "Платона".
Автор:Анна Грицевич
