ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
В Краснодарском крае после того, как часть дальнобойщиков отправилась на акции в Москву, наблюдается спад протестного движения, заявил активист Виктор Чириков. Некоторые из опрошенных "Кавказским узлом" водителей заявили, что вместо участия в акциях протеста намерены сменить профессию. Водители, продолжившие участие в акциях протеста в Москве, сообщили, что число протестующих дальнобойщиков сократилось.
Дальнобойщики ряда регионов России, в том числе Краснодарского края, Дагестана, Волгоградской и Ростовской областей протестуют против введения с 15 ноября системы "Платон", предусматривающей взимание платы за проезд грузовиков по дорогам федерального значения. Участники забастовки заявляли о намерении перенести протесты из своих регионов в Москву, и часть из них сейчас находится в Подмосковье и Москве.
"Кавказский узел" писал, что с 25 по 30 ноября в Краснодарском крае забастовка дальнобойщиков проходила на трассе Кропоткин-Темрюк, затем часть водителей отправилась в Москву. Участники акции сообщали о сложностях в координации протестов из-за действий полицейских.
На Кубани водители не проводят никаких акций, сообщил 15 декабря корреспонденту "Кавказского узла" краснодарский гражданский активист Виктор Чириков.
"Они разъехались еще в конце ноября. Кто-то поехал в Москву, кто-то принял решение вернуться домой и не участвовать в протесте, поскольку думает, что эта акция не имеет смысла", - сказал Виктор Чириков.
Водитель-дальнобойщик с 40-летним стажем из Усть-Лабинска Андрей Попов рассказал корреспонденту "Кавказского узла", что изначально поддержал акцию протеста своих коллег и принимал участие в мероприятиях, которые проходили в Краснодарском крае.
"Я стоял на трассе вместе с десятками других дальнобойщиков, поскольку нас просто вгоняют в рабство введением новой системы. Мне не только невыгодно работать в таких условиях, я работаю себе в убыток", - сказал Андрей Попов.
Он добавил, что как только колоны фур двинулись в Москву, он принял решение отказаться от участия в протесте.
"Отказался от участия в протесте своих коллег, потому что понял - власти делают вид, что ничего не происходит, и не собираются реагировать на мирный протест. Официальные СМИ молчат. Они выбрали выжидательную позицию, прекрасно понимая, что все само собой успокоится", - добавил Попов.
"У участников акции ведь только два пути: или просить властей, умолять, а потом смириться, либо идти на кардинальные меры. Поэтому сейчас все идет на спад. Водители, как правило, простые люди, работяги, и они никогда не решатся на кардинальные меры, сейчас они в растерянности, не знают, что делать дальше", - рассказал Андрей Попов.
Очень много людей потеряли работу. Но я предпочитаю вместо бессмысленных протестов что-то предпринимать лично для себя, менять род деятельности. Мои дети не могут ждать, не есть, не пить, пока я в Москве буду простаивать
По словам водителя, многие его кубанские коллеги вернулись из Москвы домой и приступили к работе, потому что не видят смысла дальше принимать участие в акции протеста.
"У всех семьи, дети, нормальные мужики должны работать, а не стоять неделями. Каждый решает сам, невыгодно - меняй работу. Мне почти 60 лет, и я не отчаиваюсь, планирую сменить род деятельности", - сообщил Андрей Попов.
Водитель-дальнобойщик из Краснодара Андрей Добрынин рассказал корреспонденту "Кавказского узла" о том, что введение санкций против Турции и системы "Платон" оставили его без работы. Он пояснил, что развозил турецкие фрукты и овощи из грузового порта Новороссийска в магазины Ростова, Воронежа и Москвы, теперь товар в порт не приходит, а дорога стала платная.
"Очень много людей потеряли работу. Но я предпочитаю вместо бессмысленных протестов что-то предпринимать лично для себя, менять род деятельности. Мои дети не могут ждать, не есть, не пить, пока я в Москве буду простаивать", - заявил Добрынин.
Президент Владимир Путин подписал закон, снижающий штрафы за неуплату сборов с большегрузов в систему "Платон". Изначально в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) был прописан штраф в 450 тысяч рублей, теперь они снижен в 90 раз до пяти тысяч рублей. Документ опубликован 15 декабря на официальном интернет-портале правовой информации.
Жительница Краснодара Ольга Подбельская приехала в Москву поддержать своего мужа, водителя-дальнобойщика, участвующего в акции протеста уже 8 дней, привезла ему теплые вещи, домашней еды.
"Я просил мужа прекратить этот бессмысленный протест. Уговорить мне его не удалось. Он хочет справедливости, трудно в 45 лет менять работу, он опытный водитель, на трассе Краснодар-Москва знает каждую кочку", - сообщила Ольга Подбельская. По ее словам, смысла в дальнейшем протесте нет.
"Государство, если бы хотело пойти на контакт, пошло бы сразу. Значит, власти не собираются ничего отменять. Я опасаюсь за мужа, ведь сейчас сажают даже за пикеты", - сообщила женщина.
Участник акции протеста из Краснодара Михаил сообщил корреспонденту "Кавказского узла", что он находится в лагере дальнобойщиков в Химках у торгового центра "Мега".
"Сколько сейчас кубанцев принимают участие в протестах, сказать сложно, здесь все объединились не по географическому признаку. Нас объединила серьезная проблема - введение системы "Платон", которая лишает нас куска хлеба", - сообщил Михаил.
Он также добавил, что число участников акции заметно сократилось.
"Кто-то уезжает, приезжает. Есть те, кто не выдерживают непонятного ожидания и уезжают домой", - рассказал Михаил.
"Кавказский узел" ведет хронику акций протеста дальнобойщиков против системы "Платон", материалы по этой теме размещаются на тематической странице "Дальнобойщики против "Платона".
Автор:Анна Грицевич
