ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Родственникам выданы останки 23 погибших в ростовской катастрофе с участием пассажирского Boeing в марте этого года.

Как писал "Кавказский узел", самолет Boeing-737 авиакомпании FlyDubai, выполнявший рейс из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в ночь с 18 на 19 марта. Трагедия произошла при заходе на посадку. Все 55 пассажиров и семь членов экипажа погибли.

"Выдача свидетельств о смерти началась 18 мая. За прошедшие дни выдано 45 свидетельств о смерти и останки 23 погибших для захоронения", - сообщил 21 мая министр транспорта РФ Максим Соколов во время посещения ростовского бюро судебно-медицинской экспертизы.

По данным управления информационной политики правительства Ростовской области, в бюро в специально подготовленном помещении развернуто рабочие места специалистов управления ЗАГС, Министерства труда и социального развития Ростовской области, службы городских кладбищ.

Бригада скорой помощи и психологи МЧС дежурят на месте для оказания медико-психологической помощи родственникам погибших, передает РИА "Новости".

Напомним, что среди основных версий причин ростовской авиакатастрофы изначально были названы ошибка экипажа, плохие метеоусловия и техническая неисправность. 22 марта была названа новая версия причин крушения самолета – замерзание руля высоты. Расследование обстоятельств крушения ведет Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Согласно результатам анализа самописцев, все системы самолета работали нормально. В апреле МАК заявил, что на посадку самолет авиакомпании FlyDubai заходил в сложных метеоусловиях на ручном режиме управления.

В разделе "Справочник" на "Кавказском узле" опубликован справочный материал "Крушение "Боинга" FlyDubai в Ростове-на-Дону: главные факты".