ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Дорога из Итум-Кали в Шатили, соединяющая через Чечню Россию и Грузию, практически готова и помогла бы усилить товарообмен между двумя странами, в также Ираном и Арменией, отмечает чеченское телевидение. При этом власти Грузии отвергли существование плана строительства второго пограничного перехода с Россией.

2 декабря Государственная Телерадиокомпания "Грозный" разместила на своем сайте и на канале в YouTube передачу под названием "Иллюзия. Дорога из Итум-Кали в Шатили", посвященную дороге, ведущей по Аргунскому ущелью к границе с Грузией.

"Как и на какие деньги эту дорогу начали строить в 1997 году? Какую пользу ее открытие может принести России? Автомобильное сообщение между Россией и Грузией через Чеченскую Республику: история, современность и перспективы. Масштабный проект, запуск которого принесет огромную выгоду нескольким странам мира", - отмечается в анонсе передачи.

Авторы программы отметили, что дорога в Грузию практически доведена до границы и ее строительство было прекращено грузинской стороной из-за того, что " в те годы на территории Чечни нашли приют многочисленные вооруженные группы".

В передаче про дорогу из Итум-Кали в Шатили высказали свое мнение историк, профессор Явус Ахмадов, заместитель руководителя кавказского информационного бюро "Кибе" в Грузии (1999-2009) Ислам Сайдаев, общественный деятель Сайпудди Гучигов. Подробно о финансировании и строительстве дороги рассказал заместитель министра автомобильных дорог Чечни Маусер Исабаев. Спикеры озвучили мнение о необходимости наладить сообщение между Россией и Грузией через дорогу по Аргунскому ущелью, отметив, что она более безопасна в зимний период, чем используемая сейчас Военно-Грузинская дорога, и будет способствовать усилению товарообмена не только между странами, но и с Арменией и Ираном, а также привлечению туристов.

"Как мне представляется, интерес к этому делу, который сейчас проявляется как руководством Чеченской Республики, руководством Грузии и руководством Российской Федерации, имеет большое положительное будущие", - подчеркнул Явус Ахмадов.

Грузия: вопрос нового пограничного перехода не обсуждался

Власти Грузии отвергли существование плана строительства второго пограничного перехода с Россией, о чем было объявлено на государственном телевидении Чечни, отмечает сегодня издание OC Media в статье "Грузия "не слышала" о пограничном пункте, о котором сообщает государственное телевидение Чечни".

По данным издания, специальный представитель премьер-министра Грузии по связям с Россией Зураб Абашидзе заявил, что ничего не слышал о новом пограничном переходе с Россией. "Нигде ни в каком формате эта тема не обсуждалась", - приводятся слова Абашидзе в статье.

По данным издания, за комментарием к Абашидзе их перенаправило Министерство иностранных дел Грузии.

При этом в статье говорится, что журналист "Грозного ТВ" отметил, ссылаясь на тесные культурные связи между чеченцами и грузинами, что строительство "большой дороги, объединяющей Россию и Грузию в этих горах, предначертано самой историей", а также, что "строительство 66-километровой автомагистрали Грозный - Шатой - Итум-Кали - Шатили в 2012 году было включено в стратегию социально-экономического развития Чечни, которая должна быть завершена к 2025 году".

Глава Чечни неоднократно подчеркивал важность дороги в Грузию

Вопрос о строительстве дороги в Грузию через Чечню был поднят главой республики Рамзаном Кадыровым еще 31 марта.

В Минэкономразвития РФ представлены четыре крупных проекта, которые готово реализовать руководство республики, написал в своем аккаунте в соцсети "ВКонтакте" Рамзан Кадыров по итогам встречи Абубакаром Эдельгериевым, возглавлявшим в тот момент правительство Чеченской Республики. "Речь идет о строительстве скоростной железнодорожной магистрали, завершении восстановления второго этапа аэропорта в Грозном. Также нам предстоит завершить строительство участков автомобильной дороги М-29 "Кавказ" в обход Гудермеса, Аргуна и Грозного. Еще одним масштабным проектом может стать заявка на строительство дороги на Грузию", - отметил Кадыров.

13 апреля в интервью агентству "Интерфакс" Рамзан Кадыров вновь затронул тему строительства дороги в Грузию.

"Мы сегодня этот вопрос поднимаем, но при этом осознаем, что в нынешних политических условиях реализовать проект сложно или невозможно. Но я все это знаю прекрасно. Я также знаю, что эта дорога нужна и России, и Грузии. Она будет иметь огромное экономическое, социальное и политическое значение. Поэтому я уже сегодня ставлю перед нашим правительством задачу глубоко изучить вопрос, продумать и обосновать все возможные проектные решения, чтобы мы в нужный момент могли все это предложить федеральному центру для рассмотрения на межгосударственном уровне", - заявил глава Чечни.

По его словам, "во времена Ичкерии (организация признана террористической и запрещена на территории России) хорошую дорогу проложили, надо просто сделать косметический ремонт, расширить, обустроить, создать придорожную инфраструктуру". "Это будет важнейший транспортный коридор, это экономически выгодно будет, к нам туристы, в том числе из арабского мира, на наши чеченские курорты поедут. И Грузия от этого будет иметь огромную выгоду. Нужно смотреть вперед. Россия и Грузия не могут бесконечно находиться в таком состоянии. Когда-нибудь отношения вернутся в нормальное русло. Я убежден, что Россия готова сделать шаг в этом направлении", - подчеркнул Рамзан Кадыров.

Глава Росавтодора назвал перспективным восстановление дороги в Грузию через Чечню

Росавтодор прорабатывает вопрос включения дороги, ведущей из Чечни к пункту пропуска в Грузию, на предмет включения в перечень объектов федерального значения, заявил 25 сентября глава ведомства Роман Старовойт на открытии моста через реку Нетхой в чеченском селе Янди.

"Есть перспективы, мы прорабатываем вопрос включения этой дороги в перечень магистральной инфраструктуры, там также есть два мостовых сооружения. Параллельно мы прорабатываем вопрос о включении этой дороги в перечень федеральных объектов, так как она идет к международному пункту пропуска. Он пока не в полной мере работающий, но эти вопросы прорабатываются", - процитировал слова Старовойта ТАСС.

В свою очередь, по данным издания, глава Чечни Рамзан Кадыров вновь заявил, что регион готов к открытию дороги, как только будут достигнуты соглашения между Грузией и Россией. "Мы всегда готовы, как только скажет руководство, проложим несколько километров дороги в сторону Грузии. Через Грузию можно строить железную дорогу, это выход в Турцию, Европу. Для развития северокавказского региона это очень хорошее направление. Уверен, это будет выгодно всем сторонам", - подчеркнул Кадыров.

Как писал "Кавказский узел", Рамзан Кадыров ранее обратился к Владимиру Путину с письмом, в котором попросил включить в стратегию пространственного развития до 2025 года новую Транскавказскую высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) от Краснодара до Грозного, чтобы в перспективе связать Грозный и Москву. Путин поручил министрам рассмотреть идею главы Чечни. 12 октября стало известно, что проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Краснодаром и Грозным не вошел в план развития инфраструктуры, утвержденный правительством России. Претензии главы Чечни на стройки столь большого масштаба говорят о попытке выйти на новый уровень финансовых отношений с Москвой, отметило издание The Bell.