ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Фермеры и предприниматели из Армении несут большие убытки в связи с закрытием Военно-Грузинской дороги, так как фуры с абрикосами застряли в очереди и товар быстро портится. Жители Армении в соцсетях призывают друг друга покупать абрикосы, чтобы помочь фермерам.

Как писал "Кавказский узел", проезд по Военно-Грузинской дороге был запрещен 26 июня для всех машин в связи с ухудшением погоды в Грузии. Ранее, 25 июня, из-за камнепада была закрыта Транскавказская магистраль. К 27 июня на дорогах Северной Осетии скопились 1,2 тысячи грузовиков, сообщил вице-премьер республики Ирбек Томаев.

К 27 июня Военно-грузинская дорога остается закрытой из-за угрозы камнепада, говорится в распространенном сообщении МЧС Армении, которое перевел корреспондент "Кавказского узла". Река Терек из-за проливных дождей вышла из своих берегов, повредив автомобильную дорогу на 136 километре трассы Мсхета-Степанцминда-Ларс, сообщил автодорожный департамент Грузии. "До расчистки дороги на этом участке запрещается движение всех видов транспорта. На месте мобилизована спецтехника, специалисты ждут, пока спадет разлившаяся река", - говорится в сообщении департамента.

Сотрудник министерства экономики Армении сообщил корреспонденту "Кавказского узла", что назвать сроки решения вопроса пока невозможно.

Сотрудник компании-экспортёра рассказал корреспонденту "Кавказского узла", что на Военно-Грузинской дороге скопилось от 500 до 600 машин, которые выехали из Армении в течение последних четырех-пяти дней. 

По его словам, если задержка в дороге составляет три-четыре дня, то это допустимо, но если дольше - возникают уже серьезные проблемы. «Компании теряют миллионы долларов, а поскольку нет никакой страховки, и государство не считается в этой форс-мажорной ситуации виновником, то и компенсации ждать не откуда. Одни масштабные убытки», - отметил сотрудник компании.

Морской путь, по его мнению, может стать альтернативным путем, но все будет зависеть от пропускной способности, от организации логистики, начиная от налаживания работы двух портов, наличия самих паромов, налаживания их работы. «Логисты, с которыми мы работаем, не предлагали вариант перевозки грузов паромами», - сказал сотрудник.

Он добавил, что если бы у Армении был альтернативный морской путь и она смогла бы правильно наладить логистику с ежедневной загрузкой, то грузы в Новороссийск от границы с Грузией можно было бы доставить за пять дней. Это тот же время, которое тратится на перевозку по сухопутной дороге без форс-мажоров, пояснил сотрудник компании-экспортера. Решения о возвращении грузов в Армению, по его словам, пока не принималось.

"Абрикосы – специфический груз, его очень трудно везти по морю, товар может испортиться. Для абрикосов нужны рефрижераторы, а они дорогие, и не у каждой компании имеются", - рассказал корреспонденту "Кавказского узла" сотрудник логистической компании в Армении.

Кроме этого, чтобы по морю довезти груз до Новороссийска, нужно решить все бюрократические вопросы, отметил он. «Они не решены. А чтобы везти товар в Европу, у нас нет лицензии, да и стандарты там у них другие. Кроме того, в Европу по морю невозможно доставить абрикосы, поскольку на это уйдет минимум месяц, а за это время товар испортится», - отметил логист. Он добавил, что за несколько лет работы в логистической сфере ни разу не слышал, чтобы кто-нибудь интересовался доставкой абрикосов по морю.

Фуры, загруженные, в основном, абрикосами, продолжают оставаться на Военно-Грузинской дороге, сообщил на своей странице в Facebook* депутат Народного собрания от партии «Процветающая Армения» Наира Зограбян. По ее словам, урожай портится, водители не знают, что делать. За каждую фуру им заплатили восемь тысяч долларов, написала Зограбян.

Она сообщила, что грузинские пограничники посоветовали возвращаться водителям в Армению, поскольку никаких прогнозов на счет возобновления движения у них пока нет. Частные компании не станут в ближайшее время закупать у фермеров урожай, предположила депутат. Они закупали по 200 драмов (около 0,5 доллара) за килограмм, отметила Зограбян.

Правительство Армении обязано организовать закупку абрикосов у фермеров на местах и  установить павильоны для их продажи в Ереване или других районах, считает она. В противном случае, фермеры, которые взяли кредиты, обанкротятся, заключила Зограбян.

Жители Армении призвали помочь фермерам покупкой абрикосов

Артак Бегларян сообщил корреспонденту "Кавказского узла", что его абрикосовые сады разбиты близ монастыря Хор Вирап Араратской области. В этом году, по его словам, урожай был хороший, урожая будет примерно 30 тонн. Пока он успел реализовать лишь 300 килограммов абрикосов, остальной урожай еще не поспел, отметил фермер.

Фермер рассказал, что обычно фуры сами приезжают и закупают абрикосы. «Вначале сдавали по 600 драмов (около 1,4 доллара) драмов за килограмм, потом – за 500 драмов (около 1,2 доллара) . В последние пару дней цена упала до 400 драмов (около 0,95 доллара) », - рассказал Бегларян. Он добавив, что на сбор урожая ему придется потратить около 1,5 миллиона драмов (порядка 3 660 долларов).

Пользователи соцсети призвали всех жителей Армении активно покупать абрикосы, чтобы не дать урожаю испортиться и спасти бизнес фермеров. Идея спасти урожай абрикосов возникла у фермера Арутюна Мнацаканяна. На своей странице в Facebook* он призвал всех жителей Армении присоединиться к челленджу, опубликовав у себя фотографию абрикоса. Если каждый житель Армении в течение одного месяца купит шесть килограммов абрикосов, то он сможет таким образом помочь нашим фермерам, отметил Мнацаканян.

По его словам, в магазинах абрикосы продают сегодня по 300 драмов (0,7 доллара) за килограмм, а на рынках - 150-200 драмов (0,4-0,5 доллара). Он призвал купить жителей купить абрикосы, приготовить из них сок, джем, компот, варенье. В противном случае наше садоводство сильно пострадает, отметил Мнацаканян.

Он также отметил, что сеть супермаркеров «Нор Зовк» решила подключиться к акции, она покупает абрикосы у фермеров напрямую и дешевле  продает их.

Мнацаканян отметил, что, по его данным, на Военно-Грузинской дороге скопилось от 20 до 50 фур с абрикосами. В каждой машине до 20 тысяч килограммов абрикоса на сумму три миллиона рублей с учетом, если один килограмм стоит 150 рублей. В целом, по его словам, убытки от простоя могут составить около 60 до 150 миллионов рублей.

Публикация с призывом Мнацаканяна набрала более 800 отметок "нравится", публикацией поделилось около 800 пользователей. жительница Еревана Анаит Минасян написала, что ее семья - активный покупатель абрикосов. В день они покупают от полутора до двух килограммов абрикосов покупают, а теперь будут покупать больше.

Артавазд Бояджян, жалуясь на бездействие властей, призывал всех присоединиться к челленджу, чтобы помочь фермерам в сложной ситуации.

Часть пользователей поделилась информацией о пользе абрикосов. Элен Сукиасян написала, что абрикосы полезны для сердца.  

Из-за проблем с перевозкой урожая граждане Армении в очередной раз раскритиковали властей. Нана Гндоян написала, что решать проблемы фермеров должны ответственные  чиновники, которые получают зарплату за это.

Айк Мартиросян также считает, что проблемы с реализацией урожая возникли из-за безотвественности чиновников и решения проблем они должны требовать от них. 

* 21 марта Тверской суд Москвы запретил в России деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) в связи с экстремистской деятельностью.