10 сент. 2021 / 09:50
Ой..... ну, Зеленский ещё и не такое скажет.
А с торговлей как.. может, пока от неё отказаться Киеву.
Может Путину пригласить Зелю на форум "Новороссия, Малороссия - взгляд в будущее"?
В начале сентября боевики и члены семей начали покидать город по гуманитарному коридору после участия в переговорах представителей российского Центра. Сдача оружия и урегулирование своего статуса являются условиями для амнистии участников незаконных вооруженных формирований. Также боевики могут покинуть город и уехать в идлибскую зону деэскалации на севере Сирии.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2021/09/10/rossiyskaya-voennaya-policiya-nachala-patrulirovanie-siriyskogo-goroda-deraa-el-balad
https://ria.ru/20210910/potok-1749466504.html
https://pbs.twimg.com/media/E-ybI5YX0AYl42i?format=jpg&
Но куда более показательным стал ответ Экономического сообщества стран Западной Африки (ЭКОВАС). Организация принципиально отвергает военные перевороты в качестве способа смены власти и обладает полномочиями для введения жестких экономических санкций. Однако сейчас она пока лишь приостановила членство Гвинеи в Сообществе, а в будущем едва ли будет просить мятежников вернуть Альфа Конде на свою должность. Фактически ЭКОВАС открыто принимает путч, причем – уже не в первый раз: точно так же организация одобрила два последних переворота в Мали. Взамен она просто потребовала выполнения формальных требований в виде включения в новое правительство гражданских лиц.
Почему так происходит вновь? С одной стороны, это чистый прагматизм: неконституционную смену власти можно простить, если во главе страны встал занял амбициозный перспективный политик. Государствам региона нужна стабильность, и мятежный полковник на троне выглядит лучше гражданской войны с тысячами беженцев и трансграничными рейдами.
Но есть и другая причина: все недавно смещенные лидеры были креатурами Франции. В последние годы в регионе накопилась общая усталость от ее политики, под давлением которой Париж вынужден сокращать свое присутствие в Западной Африке. Население все больше проникается симпатией к новым игрокам – к Турции, Китаю или России. Поэтому насильственная смена очередного «близкого друга» Елисейского дворца воспринимается без сожаления: страны ЭКОВАС прекрасно осознают причины переворотов, потому что сами на себе испытали особенности французской политики. Когда военные контингенты, официально размещенные для «борьбы с терроризмом», выступают исключительно инструментом силового контроля и охраны принадлежащих Парижу природных ресурсов.
Да, о конце влияния Франции в Западной Африке говорить рано: взамен свергнутого лидера она просто может поставить еще одну свою креатуру, в том числе – и в Гвинее. Однако с проникновением в регион конкурентов делать это становится все сложнее.
10 сентября 1721 года Россия купила Прибалтику за 2 миллиона ефимков
https://chervonec-001.livejournal.com/3829704.html
300 лет назад, победный Ништадтский мир завершил 21-летнюю Северную войну со Швецией. Россия получила Прибалтику в «непрекословное вечное владение и собственность» (Рига, Таллин), обеспечив себе выход к Балтийскому морю. Россия стала Империей, а Петр – Великим!
Der Spiegel (Германия): блокада Ленинграда — 872 дня голода
https://inosmi.ru/social/20210909/250469707.html
Российское посольство в последнее время организует в среднем два рейса в месяц для потенциальных эмигрантов. Самолеты авиакомпании S7 вылетают в Россию из Туркменабада. До сих пор пассажиры, прошедшие все этапы согласования, отправлялись в Туркменабад из Ашхабада спецрейсами туркменской авиакомпании. Предполагалось, что так будет и на этот раз. Но 8 сентября внутренний рейс неожиданно отменили.
▼ читать продолжение новости ▼
BETWEENDIGITAL
Посольство РФ сначала порекомендовало пассажирам воспользоваться регулярными рейсами из Ашхабада в Туркменабад 9 и 10 сентября (ради того, чтобы на самолет S7 успели те, кто прибудет в Туркменабад 10 сентября, вылет решили задержать). С текущего месяца порядок организации внутренних рейсов ужесточился. Между каждым крупным туркменским городом и Ашхабадом оставили лишь по одному рейсу в сутки.
«Вероятно, 8 сентября уже мало кто мог достать билеты на два следующих дня», — пишет издание.
В итоге посольство РФ организовало бесплатную доставку пассажиров на рейс S7 автомобильным транспортом. Для перевозки людей выделили две «Газели», а для багажа — грузовик. Их сопровождали дипломаты и сотрудники туркменской полиции. «Газели» ехали по дорогам, а не по пустыне в объезд постов, то есть транспортировка была полностью согласована с туркменскими властями. Эмигранты намереваются написать благодарственное письмо в МИД РФ.
В настоящее время наблюдается новая волна эмиграции граждан Туркмении в Россию. Способы доказать свое право на переезд изыскивают люди, которые еще несколько лет назад о смене места жительства не помышляли. При этом они должны не только согласовать въезд в РФ в посольстве этой страны, но и получить в туркменской миграционной службе разрешение на выезд. Несмотря на все эти сложности, двух рейсов в месяц не хватает для всех желающих.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2021/09/10/v-turkmenii-otmenili-vnutrennie-reysy-dlya-emigrantov-v-rossiyu-lyudi-edut-na-avtobusah
https://meteojurnal.ru/demografiya/v-2019-godu-iz-turkmenistana-emigrirovalo-poryadka-110-tysyach-chelovek-ili-22-naseleniya-strany/
А кто там останется?
Премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили на церемонии начала строительства назвал его «проектом века», который позволит осуществлять сообщение в любое время – в настоящее время по погодным условиям и из-за сложного рельефа дорога бывает закрыта до ста дней в году.
Тоннель будет построен на участке Квешети – Коби – это коридор «Север-Юг». В целом осуществление проекта общей стоимостью около 400 млн долларов подразумевает строительство трассы протяженностью 23 километра, пяти мостов и пяти тоннелей. Завершится строительство в 2024 году. Важно оно и для Армении, которая перевозит грузы по этой дороге.
«Проект имеет региональное значение», – подчеркнул Ираклий Гарибашвили.
Финансируют строительство Азиатский банк реконструкции и развития и ЕБРР. Между тем, грузинская оппозиция критикует этот проект, говоря, что его может использовать Россия против Грузии в военных целях.
https://m.vz.ru/news/2021/9/10/1118283.html
Проект века - это скорее автобан - по Рикотскому тоннелю
А по военно-грузинской дороге - обещают сделать дорогу, уже лет 20... чтобы и зимой можно было ездить.
На западном берегу Крыма построят новый курортный город
Я думал там будут строить Лас-Вегас с Диснейлендом.
А может это и будут строить под прикрытием "Курорт".
https://m.vz.ru/news/2021/9/10/1118212.html
Как вам скажут, так и будете прыгать
Комментарии (36)