авг. 28 2016, 21:02

Транскавказская магистраль

В 1960 году Госплан СССР дал наконец добро на строительство автомобильный дороги через Рокский перевал, правда Госстрой СССР потребовал расширить проект, включив в него дополнительные проекты реконструкции прилегающих к новой дороге существующих подходных участков: Бурон-Зарамаг на севере и от устья реки Дзомагдон до Джавы на юге. Однако строительство вновь отложили. Только по прошествии 15 лет (31 декабря 1975 года) министр транспортного строительства СССР утвердил окончательный проект кавказской перевальной автомобильной дороги через Рокский перевал[ 10. 

Автомагистраль сдана в эксплуатацию к ноябрю 1981 года. Совместный проект: "Киевсоюздорпроектом" (Северный участок до портала туннеля) и "Союздорпроектом" (Южный участок от портала).

Населенные пункты

Транскам – связывает г. Цхинвал (Южная Осетия) с Северной Осетией. По Транскаму осуществлялось грузовое сообщение с Арменией и Грузией. Дорога начинается в российском Владикавказе и заканчивается в грузинском Гори.

С севера на юг Транскам проходит через следующие населенные пункты:

Россия: Владикавказ, Гизель, Верхняя Саниба, Новая Саниба, Майрамадаг, Дзуарикау, Хаталдон, Суадаг, Нижний Бирагзанг, Верхний Бирагзанг, Алагир, Тамиск, Зинцар, Нижний Унал, Мизур, Бурон, Плотина Зарамагской ГЭС, Нижний Зарамаг, Нар, Рокский тоннель.

Южная Осетия: Верхний Рук, Средний Рук, Нижний Рук, Баегиата, Царита, Уанел, Елбакита, Борджнис (рядом с трассой), Стырфаз, Хуце, Уцифарс, Дзау, Бузала, Хслеб, Гуфта, Итрапис, Кехви, Курта, Ацабет, Тамарашени, Цхинвал.


Полный текст

Комментарии