ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Президент Карачаево-Черкесии Борис Эбзеев рассказал о вариантах строительства новой дороги в Абхазию. По его словам, плата за проезд по дороге будет умеренной.

В настоящее время рассматривается два варианта восстановления автомобильного движения, окончательное решение по которым должно быть вынесено до 1 декабря. Первый предусматривает прокладку тоннелей (более 12 километров) в подошве Клухорского перевала (2781 м), второй - через Архыз (4700 метров). Сейчас Россию и Абхазию соединяет только один сухопутный путь - через Сочи. О намерении восстановить сообщение между КЧР и Абхазией было впервые заявлено на встрече президентов Бориса Эбзеева и Сергея Багапша 25 сентября 2009 года в Черкесске.

По словам Эбзеева, эта дорога - в любом её варианте - чрезвычайно значима, "поскольку преодолевается транспортная тупиковость Карачаево-Черкесии".

"Если путь пойдет по Военно-Сухумской дороге, то в районе Гоначхира могут быть востребованы уникальные инвестиционные площадки. Удивительной красоты места. Что касается архызского направления, то развитие дороги по нему весьма серьезно скажется на поднятии Зеленчукского района, и, разумеется, Даусуза, Нижней и Верхней Ермоловки, и поселения Архыз", - рассказал президент  Карачаево-Черкесии в интервью "Газете.Ru" и "Кавказскому узлу".

Эбзеев отметил, что для окончательного решения вопроса о варианте строительства Минрегионразвития России принял решение направить в Карачаево-Черкесию группу специалистов, "которые могли бы самым тщательным образом рассчитать оба направления". Эксперты, по его словам, должны прибыть на днях.

Отвечая на вопрос об экономической целесообразности строительства, Эбзеев высказал надежду, что строительство дороги поспособствует притоку туристов в республику. Он уточнил, что дорога будет платной, но плата предполагается "совершенно умеренная".

Эбзеев добавил, что уже есть компании, заинтересованные в этом строительстве.

С полной версией интервью, взятого в рамках совместного проекта «Газеты.Ru» и «Кавказского узла», можно ознакомиться здесь.

Как сообщал «Кавказский узел»,  в августе 2009 года на состоявшемся в Кисловодске заседании комиссии по вопросам регионального развития  губернатор Ставропольского края Валерий Гаевский предложил создать Южное российское туристическое кольцо. Власти Карачаево-Черкесии поддержали эту идею, отметив важность в данном контексте строительства дороги Минеральные Воды - Черкесск - Сухум - Адлер.