ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Международный аэропорт Сухума будет передан в управление компании из России, власти республики ведут поиск соответствующей российской структуры, сообщил премьер-министр Абхазии Беслан Бутба.

Ранее "Кавказский узел" сообщал о том, что правительство Абхазии договорилось о реконструкции аэропорта с руководством компании "Аэропорт девелопмент", входящей в промышленную группу Олега Дерипаски "Базовый элемент". Компания "Базэл Аэро" Олега Дерипаски владеет наиболее значимыми аэропортами на юге России.

"Взлетно-посадочная полоса и диспетчеризация останутся за государством, остальная часть будет отдана российской компании", - заявил Беслан Бутба, слова которого приводит "Эхо Кавказа".

Комментируя подписанный правительством Абхазии и компанией "Аэропорт девелопмент" протокол о намерениях, глава государственного управления Абхазии по транспорту Заур Хаджимба подчеркнул, что речь идет именно о реконструкции функционирующего аэропорта, а не о строительстве "с нуля". "Нужно чуть доделать ВПП, оснащение, инфраструктуру", - сказал он корреспонденту "Кавказского узла".

Стоимость работ Хаджимба оценил в 1 миллиард рублей, а предварительный срок завершения работ – май 2016 года.

Впрочем, отметил Хаджимба, проект еще будет обсуждаться. "Он еще будет обсуждаться на заседании правительства. Ситуация довольно скользкая – непонятно, какой там будет пассажиропоток в месяц, кроме дву-трех месяцев летнего сезона", - сказал он.

"Миллиард – стандартная сумма, с которой начинаются разговоры о реконструкции аэропортов. К примеру, реконструкция аэропорта в Калининграде обошлась в 3 миллиарда", - подчеркнул в интервью корреспонденту "Кавказского узла" Виталий Роголевский, специалист компании "Системы вторичной радиолокации", занимающейся проектированием и постройкой аэропортов.

У построенного в 1960-х и реконструированного в 1970-х и 1980-х годах аэропорта современным требованиям отвечает только взлетно-посадочная полоса, считает редактор газеты "Чегемская правда" Инал Хашиг.

"Ее готовили для приема "Буранов", поэтому качество было достаточно высоким. Она и сейчас принимает самолеты - в том числе и достаточно крупные лайнеры, когда к нам прилетают российские чиновники", - сказал он. Что же касается аэровокзала, его оборудования и инфраструктуры, то все это, по оценке Хашига, требует ремонта.

Аэропорт Сухума готовится к реконструкции с 2011 года. При этом согласно законодательству Грузии, которая считает Абхазию своей территорией, Абхазия закрыта для международного авиасообщения. Международная организация гражданской авиации вынесла решение не присваивать аэропорту в Сухуме статус международного, тем самым признав единое воздушное пространство Грузии.

Напомним также, 24 ноября Россия и Абхазия подписали договор о союзничестве и стратегическом партнерстве. Документ определяет основные направления наращивания российско-абхазского сотрудничества в экономической, социальной, гуманитарных сферах, в вопросах обороны и безопасности. Рауль Хаджимба уверен, что договор даст возможности для развития экономического потенциала Абхазии. Российские эксперты полагают, что в договоре были учтены практически все требования абхазской стороны.