16:34 / 13.12.2015Первый поезд по новому "Шелковому пути" прибыл в Тбилиси

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Прибывший в Тбилиси транзитный поезд с контейнерным грузом из Китая далее будет направлен в Турцию.

Первый транзитный поезд прибыл на станцию "Тбилиси-Централь", его встречали чиновники и бизнесмены.

"Я рад, что символически наш поезд украшен флагами Грузии, Азербайджана, Турции, Казахстана и ЕС. Мы можем в беспрецедентно короткие сроки, за 8–10 дней, принять грузы в Грузии, затем за 3–5 дней — в разных странах Европы", — цитирует сегодня премьер-министра Грузии Ираклия Гарибашвили "Грузия-онлайн".

Планируется, что до конца года в Грузию прибудет еще один транзитный поезд, а с 2016 года в Тбилиси планируют принять несколько тысяч контейнеров. По данным правительства Грузии, в будущем транзитные поезда смогут доезжать из Китая в Стамбул максимум за 15 дней, в то время как доставка грузов морским путем занимает 40-45 суток, сообщает РИА "Новости".

Из Грузии необходимо "сделать хаб для поставки товаров и услуг для Евросоюза", ранее заявил в интервью "Кавказскому узлу" грузинский экономист, профессор тбилисского университета им. Иванэ Джавахишвили Иосиф Арчвадзе.

"Кавказский узел" также сообщал, в конце ноября представители крупных транспортно-логистических операторов Турции, Казахстана, Азербайджана и Грузии на встрече в Стамбуле приняли решение учредить консорциум с целью транспортировки грузов из Китая в Европу.

До ноября 2016 года планируется сдать в эксплуатацию железную дорогу Баку – Тбилиси – Карс (БТК). По задумке инициаторов строительства, эта железная дорога должна стать связующим звеном на протяжении железнодорожных путей от Китая до Европы.

Автор:Кавказский Узел
13.12.2015 в 18:45Alan alanovskiy

Это довольно большой успех, кстати говоря, который снимает необходимость договарится с капризными и коррумпированными властями России, которые на каждой таможне могут требовать взятки за провоз товаров поверх налогов.

Я до конца не понял, как лежит путь поезда из Казахстана в Азербайджан?