ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Федеральное агентство железнодорожного транспорта не определило генподрядчика по строительству железнодорожных подходов к Керченскому мосту, который соединит побережье Краснодарского края с Крымом.

Как писал "Кавказский узел", 30 января 2015 года распоряжением правительства подрядчиком работ по проектированию и строительству моста была определена компания "Стройгазмонтаж", принадлежащая Аркадию Ротенбергу. Стоимость строительства составит 228,3 млрд рублей. Окончание работ намечено на 30 июня 2019 года. 19 декабря 2016 года строители сообщили об опережении плана по установке опор для автодорожной части моста.

Тендер по определению подрядчика не состоялся, так как на него не было подано ни одной заявки. Конкурс был объявлен в конце 2016 года.

Сроком исполнения контракта значился ноябрь 2019 года. Максимальная цена контракта составляла 16,9 миллиарда рублей. 9 января был обозначен в документах последним днем приема заявок, пишет сегодня РИА "Новости". 

До объявления тендера проводились два конкурса с ограниченным участием, однако оба сорвались из-за отсутствия заявок, сообщает "Коммерсант".

В настоящее время транспортное сообщение между полуостровами Тамань (Краснодарский край) и Крым осуществляется при помощи Керченской паромной переправы, материалы о работе которой публикуются "Кавказским узлом" на специальной тематической странице "Керченская переправа". "Кавказский узел" также ведет тематическую страницу "Эхо Украины на Кавказе".