ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Правительство РФ решило не повторять провалившийся конкурс на строительство железнодорожного подхода к Керченскому мосту, который соединит Краснодарский край с Крымом.

Как писал "Кавказский узел", Федеральное агентство железнодорожного транспорта в январе не определило генподрядчика по строительству железнодорожных подходов к Керченскому мосту. На тендер не поступило ни одной заявки.

В ближайшие дни подрядчиком будет назначен "Стройгазмонтаж", который строит сам мост и имеет возможность уложиться в стоимость и сроки, пишет сегодня "Коммерсант".

"После того как были объявлены два конкурса по выбору подрядчика, и ни одной заявки не поступило, министерство транспорта обратилось в "Стройгазмонтаж" с предложением рассмотреть возможность строительства объекта. Мост строится по графику, по некоторым параметрам даже с опережением. У компании есть необходимые ресурсы, и, уверен, им по силам второй объект, сопряженный с мостом", цитирует издание заявление представителя главы Минтранса РФ Максима Соколова.

Комментариев от представителей "Стройгазмонтажа" пока не поступало. Проект распоряжения, определяющий СГМ подрядчиком в соответствии с ФЗ N44 о госзакупках, будет внесен в ближайшие дни, отмечает все тот же "Коммерсант".

В настоящее время транспортное сообщение между полуостровами Тамань (Краснодарский край) и Крым осуществляется при помощи Керченской паромной переправы, материалы о работе которой публикуются "Кавказским узлом" на специальной тематической странице "Керченская переправа". "Кавказский узел" также ведет тематическую страницу "Эхо Украины на Кавказе".