13:58 / 14.12.2021Жители Ингушетии оценили необходимость поста местных силовиков на границе с Чечней

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Три поста на границе между Чечней и Ингушетией создавали проблемы местным жителям при поездках в Чечню, однако эффективность постов под вопросом, указали опрошенные "Кавказским узлом" жители Сунженского района Ингушетии. МВД республики отметило, что ведомство на границе с Чечней "проводит работу в пределах своей компетенции".

Как писал "Кавказский узел", в ноябре 2020 года были ликвидированы посты "Волга-14" и "Волга-15" на границе Ингушетии с Северной Осетией. МВД Ингушетии тогда заявило, что посты ликвидированы в связи с расширением трасс, опровергнув распространившуюся в сети информацию о передаче этих постов Северной Осетии. Надзор за дорожным движением на месте ликвидированных постов будут вести мобильные экипажи, говорилось в сообщении на сайте ведомства. Новость о том, что стационарный пост ДПС на границе Ингушетии и Чечни демонтирован, сообщили пользователи Instagram, высказав обеспокоенность в связи с этим. Как выяснил "Кавказский узел", пост действует, но без местных силовиков.

Ингушские активисты раскритиковали аргументы МВД о необходимости ликвидации постов на границе с Северной Осетией. Это накаляет обстановку в республике, заявил правозащитник Руслан Муцольгов, отметив, что при этом сохраняются посты в других регионах Северного Кавказа. Ингушский депутат Закрий Мамилов назвал это нелогичной политикой властей. Из-за тревожной ситуации на дорогах в республике количество постов на дорогах необходимо увеличить, указал тогда же активист Иса Кодзоев.

Множество постов создает трудности для передвижения, отметил житель Сунженского района Ингушетии Магомед Киев.  "Когда я ездил со стороны Ингушетии, в Серноводск, ингуши обычно не останавливали на этом посту, и на обратном тоже. Иногда останавливали. Зачем там с интервалом в 100 метров стоят три поста? Могли остановить ингуши, спросить права, проезжаешь еще – федералы, объясняешь уже этим – я что, въехал на территорию Канады? Меня только что останавливали ингушские полицейские, вон они стоят, вы же видели,  и посмотрели документы, на что федералы никак не реагировали, как будто они не видели этого, опять проверяли документы, багажник, повторно уже, затем проезжаешь еще, останавливают чеченцы, обычно ничего не спрашивали, но документы проверяли всё-таки иногда", - рассказал он корреспонденту "Кавказского узла". По мнению Киева, количество постов следует уменьшить. "Одного поста, я думаю, там достаточно",  – отметил он.

На границе с Чечней убрали не сам пост, а местных полицейских, сообщил местный житель Адам Евлоев. "Убрали ингушских (полицейских) оттуда, я там проезжаю каждый день туда и обратно, в Серноводск, от них и толку особо  не было, могли при выезде остановить разве что и то больше местных останавливали.  Даже если сам пост уберут, небольшая потеря",  - отметил Евлоев.

Стационарные посты не выполняют своих функций, указал пенсионер из Ингушетии Ибрагим Келигов. "Убрали, не убрали, какой толк от этих постов? Эти посты содержатся на бюджетные деньги, спрашивается, кому они нужны?  Посты не предотвратили ни бесланскую трагедию в 2004 году, ни нападение боевиков в том же году на Ингушетию, нападение на Нальчик в 2005 году. Боевики свободно перемещались по всему Кавказу, им посты не мешали. А похищения людей из Ингушетии? Было предотвращено лишь одно, при Зязикове (глава Ингушетии в 2002-2008 году - Прим. "Кавказского узла"), когда ингушские и чеченские милиционеры вступили в перестрелку на посту "Кавказ",  из багажника вытащили похищенного кадыровцами ингуша, которого они хотели вывезти через ингушский пост, и вывезли бы, если бы милиционеры не поссорились, ему повезло просто", - рассказал он корреспонденту "Кавказского узла".

13 сентября в районе станицы Орджоникидзевская Сунженского района Ингушетии произошла перестрелка перестрелки между сотрудниками МВД Чечни и Ингушетии. Были убиты шестеро чеченских и два ингушских милиционера, а еще около двадцати получили ранения различной степени тяжести.

"Причиной боестолкновения стал грубый отказ сотрудников чеченской милиции выполнить законное требование сотрудников МВД  Ингушетии позволить им досмотреть автотранспорт, на котором те уезжали назад в Чечню, увозя с собой задержанного на территории Ингушетии человека", - заявил Правозащитный центр "Мемориал"*.

По его мнению, стационарные посты не нужны. "Убрать их и всё. А так посты в России для того, чтобы стричь дальнобойщиков, больше ни для чего. В нормальных странах мобильные патрули на трассах", - подчеркнул Келигов.

 МВД по Ингушетии утверждает, что на месте, где находился ингушский пост ДПС, ведомство "проводит работу в пределах своей компетенции". "Подробно о причинах и целях будет изложено в комментарии на сайте ведомства. Пока не можем сказать подробности, дабы не вводить в заблуждение", - сказал сотрудник полиции, слова которого привела на своем сайте 13 декабря "Фортанга".

По данным на 13:20 мск 14 декабря на сайте МВД Ингушетии не содержится комментариев относительно поста на границе с Чечней.

Отметим, что в декабре 2018 года глава Чечни Рамзан Кадыров призвал убрать все блокпосты на дорогах между регионами Северного Кавказа. Однако уже после этого в Чечне были открыты несколько новых приграничных КПП. Так, в Серноводском районе новое здание ДПС появилось в январе 2020 года. В ноябре 2019 года власти Чечни открыли два новых стационарных поста в Шелковском районе, на границе с Дагестаном. Пользователи соцсетей тогда указали на непоследовательность Кадырова, выступающего за ликвидацию таких блокпостов. Они также выразили опасения, что блокпосты осложнят передвижение между республиками.

Автор:Умар Йовлой
14.12.2021 в 18:34Barmaley
На фуре ты проедешь по грейдерам этим?
14.12.2021 в 19:00Лука Мудищев
    ЗИЛок сто тридцать первый старенький с кузовом проезжает вроде-бы без проблемно....
14.12.2021 в 17:14herschel_hessel
Вообще-то еще в 2018 году, после заключения между руководствами Чечни и Ингушетии договора по границе, была достигнута договоренность и о том, что посты между республиками будут ликвидированы. Об этом есть статья в "Новом времени" (https://www.currenttime.tv/a/chechnya-ingushetia-border-kadyrov-evkurov-dogovorilis/29641447.html). Но почему-то этот вопрос актуализирован именно сейчас, на фоне очередного всплеска недовольства ингушской стороны новыми границами, вызванного проведением чеченцами берегоукрепительных работ на реке Фортанга, разделяющей два региона. Хотя надо признать, что каких-либо полезных функций КПП на границах между регионами не выполняют, но то, что убирается только пост между Чечней и Ингушетией, не может не вызывать вопросы. Почему-то печально известный Черменский пост на границе между Ингушетией и Северной Осетией убирать никто не думает, несмотря на требования ингушей (https://www.youtube.com/watch?v=EeVYZbQC3Ls) и недовольство наличием этого КПП в Чечне (http://gradus.pro/v-chechne-raskritikoval-pozitsiyu-skokova-otnositel-no-posta-chermen/). К слову, пост между Чечней и Ингушетией в районе Серноводска даже в начале 2000-х годов было достаточно легко проехать, в отличие от КПП "Кавказ", что был на трассе, ведущей в Назрань, пользовавшегося дурной славой. Этот пост был известен своими поборами с водителей проезжающих автомашин, и произвольными задержаниями молодых людей.
14.12.2021 в 14:05Barmaley
Стационарные посты нужны, чтобы было какое-никакое укрытие на случай плохой погоды или какого там ЧП. Опять же на грузовике в обход поста особо не наездишься. Но такой пост между республиками должен быть максимум один, а то иной быстрее на ишаке доехать бывало бы
14.12.2021 в 19:47Лука Мудищев

      Сам давно не езжу уже...Всего навидался...надоело....На Сахалин бы попасть -  икорки с пару ведёр под  пару -тройку бочек сакэ дербалызуть бы , Чукотку повидать зело, Русский Дальний Восток  повидать охота....в качестве туриста...с барышнями /чтоб массажик они  там и туды...и сюды.../ на горячие ключи  бы туда  вертолётом....Россия-лучшая страна в мире, да только вши-паразиты грызут её ужо как с тройку десятков годков

          Обрыдло всё  мне,  за все мои года здесь, с дебилами дудаёвцами. чкерийцами - тепершними крестоносцами,   их последышами акадЭмиками...мочи уже больше нет рожи видеть....Как тот еврей. который в Израиле уже жить не может из-за бредней раввина по четвергам...  

14.12.2021 в 18:17Лука Мудищев

       Есть хорошая русская поговорка: - "Трандень-не мешки  ворочать!":smile:Ты, как не местный, и поди не знаешь, что любой обыватель из Ингушни может проехать по грунтовым дорогам паралллельно стоянкам разных блок-постов в Аланию...А любой житель сёл из Гудермесскогог района Чечни покажет тебе минимум две грейдерные дороги. ведущие в сёла Хасавюртовского района Дагестана...Про Ножай-Юртовский р-н вообще молчу...

      

        Удивительно другое...::smile: как подобные тебе, по простоте душевной, считают себя умнее тех, кому при СССР не были нужны ни блок-посты, ни ряженые акадЭмики-выпускники Махачкалинского института бизнеса.... Психика, дружище, таки...психика...:smile:

14.12.2021 в 19:18Barmaley
Допустим, проезжает. Но это армейский грузовик, а не фура. Тяговитый, но прожорливый и приметный (для тех кто в теме). Получается, надо либо от начала до конца на нём ехать, а это накладно, либо перегружать из другой машины. Для обычного водилы дальнобоя, у которого с грузом что-то не то, больно много возни (а стационарные посты именно по их душу, ребят посерьёзнее они конечно не отловят)

Кстати, моё подразделение именно теми железяками, которые возят зилами да шишигами, занималось, так что я хоть и "не местный", знаю, как при нужде эти поездки прекратить и какие посты для этого нужны. Поверь, это даже в степи не так сложно, что уж там ваши предгорья

Кстати, лично оценил качество кой-каких ваших неглавных дорожек этой весной. Приятно удивился - иным равнинным регионам фору даст, не говорю уж про соседей ваших

14.12.2021 в 20:06Barmaley

А мне вот повезло - командировок стало много. Если где железяки наши ставят, надо лично контролировать. С оказией такой как минимум город посмотришь, а если задержаться чуть... В этом году вот коллега решил - "хочу в Чечню и баста"! Ну а я решил, что если уж больше половины наших у вас бывали в последние 5 лет, а я не был, то совсем не хорошо выходит, надо ехать. На Восток тоже посматриваю. Только не Сахалин, а скажем по БАМу прокатиться, там горы знатные и не такие как у вас, а дикие

То что тебе там с гуронами тяжело - это я понимаю. Сам не в восторге от некоторых сторон вашего бытия, хоть вроде и со стороны смотрю. Но, знаешь, у нас тут тоже не мёдом намазано. Свои проблемы, свои породы чертей двуногих...