Ну что вы, ездить на общественном транспорте для чиновников - это западло... Я помню была какая-то передача и там один чиновник вдруг стал рассказывать, что ездит на автобусе регулярно. Ведущий просто обалдел и задал глупый вопрос: "У вас что нет денего на автомобиль?". Я тоже не сильно поверил этому чиновнику. Скорее он хотел сказать, что периодические ездит на автобусе, а так у него авто. К стати, я читал, что во многих странах Европы не принято для чиновников иметь госавтомобиль. Езди на своем авто на работу если хочешь, а госавтомобиль - это большая редкость в Европе. У нас же даже мелкие муниципальные чиновники требуют себе госавтомобиль. Помню дружил с одной общественницей, она стала чиновников региональным и я иду как-то, а она выходит из госавтомобиля. И давай оправдываться. Ей стыдно было, что она ездить на госавто. Но ничего привыкла и потом я ее видел постояно на госавтомобиле. Помню, как-то был у нее на встрече и она так легко отдавала распоряжение, чтобы ей подали автомобиль к такому-то часу. Быстро из человека выветрилось все, и чиновник победил.
Как показывает опыт, если богатые люди переходят к схеме оплаты за ошибки, то они уже дальше ничему не учатся, они просто в голове прокручивают сколько это будет стоить. Помните историю, когда актер Ефремов врезался пьяный в автомобиль в Москве и убил человека. У него тогда журналисты тут же взяли интервью. Вы слышали, что он сказал? Он сказал, что мол мы хорошо заплатим. Журналист поправил его, что может так случится, что оплата не получится и Ефремов прямо в камеру сказал: "Мы тогда очень хорошо заплатим". Они все так мыслят. Они не хотят учится и ограничивать себя, они хотят управлять миром, а за ошибки платить деньгами. Но у Ефремова ничего не вышло и он загремел на нары. Вот это и оказалось ему уроком.
А у людей выгода и связана со справедливостью. Не думаю, что кто-то из людей выберет справедливым то, что для него не выгодно. Для такого поступка нужен очень глубокий ум и конечно воля власти над самим собой и своими страстями. А взять власть над собой - это поход длинною жизнь...
Выгоды в этом инциденте больше у Азербайджана, чем у Армении... Но как сказал Трамп он "помирил Азе-биджан и Албанию". Но мы же понимаем, что под этими странными Трам имел ввиду именно Азербайджан и Армению. Я думаю, что Азербайджан должен радоваться, что Трамп назвал Армению ее очень, очень, очень старым названием... Трамп знаток истории?
Угроза явно связана с делами не внутри Казахскими, а значит адвокат может претендовать на защиту от национальной власти. Ведь один из главных признаков суверенности - это защищенность граждан данной страны не внутри, а от внешних угроз. Так что защищая суверенность Казахстан будет подавать сигналы. Правда пока не понятно откуда пришел звонок. Ведь это может быть и провокация от тех, кто хочет поссорить соседей.
Т.е. совершая сегодняшний передел в свою пользу, эти люди должны понимать, что завтра придут другие и совершат ровно тоже самое. А все понимают, что развитие возможно только в стабильно-собственническом пространстве. Пока в России были устоявшиеся схемы собственности, не важно частной или государственной, было развите, как только стабильность собственности оказывается зависимой от политических перемен, тут же развитие останавливается и начинается регресс...
В перемешку со значками и каким-то брошками... Это, видимо, современное восприятие человека заслуженного. Если у него на груди не звенит, значит человек ничего не сделал для страны, для людей, а если у него звенит, то это деятельный человек и, конечно, он за народ. У кого больше медале и значков, тот ближе к народу?
27 сентября 2025, 12:17
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Как в Баксане пытались оспорить переименование улицы 107 сентября 2025, 23:30
Ингуш, правозащитник Магомед Муцольгов
Обращение к федеральным властям (фото) 107 сентября 2025, 13:54
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Дорога на кладбище. В Нижнем Чегеме похороны в непогоду становятся проблемой 128 сентября 2024, 12:28
20 сентября 2024, 19:39
Боюсь не будут следить... Опять будут на авось опираться. Видимо авось - это не русское, авось это международное. Вон в Португалии тоже люди на канатной дороге погибли, тоже инженеры говорили, что нужно ремонтировать, а чиновники махали рукой - мол ничего 100 лет проездил и еще один год прокатается. К стати Лиссабонский фуникулер ремонтировала год назад частная компания. Видимо плохо отремонтировали. Может кто-то на лапу получил, чтобы принять у них плохоотремонтированный фоуникулер?