ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Правительство выберет подрядчика для строительства моста через Керченский пролив в течение месяца, заявил в кулуарах инвестфорума в Сочи министр транспорта России Максим Соколов. Земли под строительство моста планируется изымать в упрощенном порядке.

Как сообщал "Кавказский узел", 19 марта правительство РФ издало постановление о разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) по строительству моста между Краснодарским краем и Крымом. Согласно проекту постановления правительства стоимость строительства составит 228,3 млрд рублей. В начале сентября в Краснодарском крае начались работы по возведению моста – мобилизованы стройгородки, а ОАО «РЖД» занялось проведением земляных работ.

Козак: стоимость строительства моста удалось снизить на 19 миллиардов рублей

По словам министра транспорта РФ Максима Соколова, пока подрядчик для строительства моста не выбран.

"Сейчас правительство выбирает. Примерно в месячный срок выберут подрядчика», — цитирует 19 сентября Максима Соколова РИА Новости.

Данное заявление Максим Соколов сделал 19 сентября в кулуарах Сочинского экономического форума. На форуме ожидается подписание соглашения со "Сбербанком" о привлечении кредитных ресурсов в проекты государственно-частного партнерства, в свою очередь отметил глава государственной компании «Российские автомобильные дороги» («ГК Автодор») Сергей Кельбах.

«Тем самым, мы становимся менее зависимыми от внестрановых средств, будем использовать внутренние ресурсы для развития инфраструктурных проектов. И соглашение с Краснодарским краем: транспортную инфраструктуру юга России, особенно с подходами к Керченскому мосту необходимо развивать, и госкомпания свою лепту будет в это вносить, собственно, уже вносит», - приводит 19 сентября слова Сергея Кельбаха «Коммерсант».

Стоимость строительства Керченского моста удалось снизить до 228 млрд рублей в результате конкурентных переговоров, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Козак.

"Окончательная стоимость удалось в результате многих манипуляций, в результате конкурентных переговоров снизить на 19 млрд рублей - это 228 млрд", - цитирует 19 сентября Дмитрия Козака ИТАР-ТАСС.

При этом государство станет единственным инвестором строительства моста через Керченский пролив. Генподрядчиком строительства может стать компания "Стройтрансгаз" Геннадия Тимченко, субподрядчиками - "Мостотрест" и "УСК "Мост", сообщает 17 сентября со ссылкой на источники в дорожной отрасли «Интерфакс».

Минтранс: земли под строительство будут изыматься в упрощенном порядке

Согласно разработанному Минтрансом проекту закона о возведении моста через Керченский пролив, земли под строительство будут изыматься в упрощенном порядке, в частности резервирование земельного участка может быть произведено без письменного согласия собственника, передает «РБК».

Проект закона «О регулировании градостроительных и земельных отношений при реализации проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив и подходов к нему со стороны Краснодарского края и Республики Крым» опубликован 18 сентября на портале regulation.gov.ru.

Между тем эксперты на Украине уверены, что у России построить мост через Керченский пролив не получится. "Правда, неприятная правда, заключается в том, что по силам это оказалось только самой технологически развитой на то время стране - а именно Третьему рейху. Кроме нацистской Германии, никому, даже Советскому Союзу при всем его могуществе, не удавалось построить мост. Немецкий мост был разрушен ледоходом сразу после Второй мировой войны. И если уж Советскому Союзу было это не по плечу - я сильно сомневаюсь, что это удастся сделать РФ. Тем более внутренними силами", - цитирует 15 сентября сотрудника Института национальной памяти Украины, кандидата исторических наук Сергея Громенко портал «Новости Крыма».

В 1944 году между полуостровами Крым и Тамань через Керченский пролив был построен железнодорожный мост, однако уже через три месяца его опоры разрушил лед, и конструкция была разобрана.  В 1953 году была открыта Керченская паромная переправа, при помощи которой сообщение между Крымом и Краснодарским краем осуществляется и по сегодняшний день. В апреле 2010 года между Россией и Украиной было подписано соглашение о возведении моста через Керченский пролив, обозначив срок – 2012 год. Однако постановление о ТЭО строительства транспортного перехода так и не было издано.

После присоединения Крыма к России проблема транспортного сообщения с полуостровом обострилась – паромы не  всегда справляются с потоком грузов и людей, отправляющихся на полуостров, и здесь периодически образуются многокилометровые очереди.

"Кавказский узел" ведет тематическую страницу "Эхо Украины" на Кавказе, в которой представлены материалы о влиянии событий на Украине на политическую и общественную жизнь регионов юга России и стран Южного Кавказа.