ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил, что строительство моста через Керченский пролив должно быть начато уже в 2015 году. Это заявление глава российского правительства сделал во время выступления на форуме "Транспорт России".
Предстоящий проект, по словам Медведева, большой и сложный, однако необходимо сделать все, чтобы летние очереди на переправе в Крым стали историей.
"За короткое время нам нужно наладить устойчивое транспортное сообщение, определенные шаги для этого сделаны", – сказал премьер-министр, слова которого приводит агентство "Интерфакс". Крым должен почувствовать себя частью большой страны, считает глава правительства. При этом он отметил, что соответствующие шаги в этом направлении уже сделаны: увеличен объем авиаперевозок, организовано железнодорожное сообщение в обход территории соседнего государства, работает паромная переправа.
"Кавказский узел" сообщал, что постановление правительства России о разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) по строительству моста между Краснодарским краем и Крымом было опубликовано 19 марта 2014 года. Согласно правительственному постановлению, стоимость строительства составит 228,3 млрд рублей. В сентябре в Краснодарском крае начались работы по возведению моста. Тогда же стало известно, что власти России планируют в течение месяца определиться с подрядчиком, который получит право строить этот мост.
Напомним, мост через Керченский пролив был построен в 1944 году, однако уже через три месяца после ввода в эксплуатацию его опоры оказались повреждены льдами, поле чего он был демонтирован. В 1953 между Крымом и Таманью была открыта паромная переправа, при помощи которой сообщение между полуостровом и Краснодарским краем осуществляется и по сегодняшний день.
В 2010 году между Россией и Украиной было подписано соглашение о строительстве моста, однако к реализации проекта стороны так и не приступили. После присоединения Крыма к России проблема транспортной связанности полуострова с остальной частью страны резко обострилась. В результате на паромной переправе периодически возникают многокилометровые пробки.
"Кавказский узел" ведет тематическую страницу "Эхо Украины" на Кавказе", в которой публикуются материалы о влиянии событий на Украине на политическую и общественную жизнь регионов юга России и стран Южного Кавказа. Новости о ситуации с крымским паромом представлены на тематической страничке "Керченская переправа".