ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Грузинская авиакомпания Georgian Airways 24 мая возобновляет чартерные рейсы Тбилиси - Москва - Тбилиси. Днем "Боинг-737", вместимостью 120 человек, вылетит из столицы Грузии в Домодедово, а вечером вернется обратно.

С 24 мая авиаперелеты по маршруту Тбилиси-Москва-Тбилиси будут осуществляться три раза в неделю, согласно расписанию, утвержденному в телеграмме от руководства "Росавиа". Вылет из Тбилиси назначен на 15 часов, а из Москвы - на 18.00. Для перевозки будут задействованы три самолета марки "Боинг-735" и "Боинг-737" вместимостью до 120 человек, принадлежащие авиакомпании Georgian Airways.

Как сообщили представители Georgian Airways, программа будет действовать с 24 мая по 1 июля текущего года. За этот период будет выполнено 12 прямых авиарейсов: 24, 26, 27, 29 и 31 мая, а также 2, 3, 6, 9, 28, 30 июня и 1 июля, передает ИТАР-ТАСС.

По словам начальника службы по связям с общественностью авиакомпании Нино Гиоргобиани, количество рейсов будет зависеть от спроса. От этого же будет зависеть, будут ли выполнены авиарейсы в другие города России, передает "Грузия Online".

В компании считают, что восстановление регулярных авиарейсов между Москвой и Тбилиси не составляет проблемы, однако это уже политический вопрос, и он должен быть решен в этом контексте.

Между тем, как заявил 21 мая официальный представитель российского МИД Андрей Нестеренко, грузинское руководство не проявляет готовности к восстановлению регулярного воздушного сообщения с Москвой.

"Мы уже не в первый раз удовлетворяем подобные обращения грузинских авиакомпаний, исходя из гуманитарной значимости этого вопроса, - напомнил Нестеренко. - Ранее было дано разрешение на рождественские и пасхальные рейсы". "Теперь будут выполнены полеты в период летних каникул", - добавил дипломат.

Как полагает дипломат, "было бы лучше, чтобы граждане двух стран имели возможность совершать авиаперелеты на нормальной постоянной основе, как это предусмотрено действующими российско-грузинскими межправительственными соглашениями от 1993 года", передает ПРАЙМ-ТАСС.

"К сожалению, официальный Тбилиси не проявляет готовности к проведению необходимых консультаций по восстановлению регулярного воздушного сообщения с Москвой", - заявил Нестеренко.

18 мая началась продажа билетов на рейсы 24, 26, 27, 29 и 31 мая. Стоимость билетов в оба конца составляет примерно 480 долларов.

Отметим, что до сих пор крупнейшим перевозчиком транзитных пассажиров из Тбилиси в Москву являлась авиакомпания "Армянские авиалинии" ("Армавиа"), которая с 24 апреля этого года осуществляет два авиарейса по направлению Ереван-Тбилиси-Ереван.

1 февраля "Армавиа" прекратила рейсы в Тбилиси из-за низкого пассажиропотока. В снижении спроса на услуги компании свою роль сыграли и чартерные рейсы "Москва-Тбилиси" и "Тбилиси - Москва". Но на этот раз в "Армавиа" не собираются прекращать авиасообщение с Грузией, поскольку неизвестно, насколько уменьшится количество пассажиров, летящих из Тбилиси в Москву.

Как ранее сообщалось, 17 мая руководитель департамента по связям с общественностью авиакомпании Нино Гиоргобиани заявила, что Georgian Airways получила разрешение Минтранса России на совершение чартерных рейсов между Россией и Грузией с 24 мая до 1 ноября 2010 года. В Минтрансе РФ опровергли эту информацию. Позже представитель грузинской авиакомпании высказала предположение, что российские СМИ или в пресс-службе Минтранса "могли что-то перепутать".

В последний раз чартерные авиарейсы между Тбилиси и Москвой возобновлялись на период празднования христианской Пасхи. Тогда российская сторона дала разрешение на шесть чартерных авиарейсов Москва-Тбилиси-Москва для компании Georgian Airways в течение месяца. Рейсы были назначены на 1, 2, 3, 10, 12 и 14 апреля. Ранее этой грузинской компании выдавалось аналогичное разрешение на выполнение "рождественских рейсов".

Прямые рейсы между Россией и Грузией были отменены в 2006 году после обострения отношений между двумя странами, на некоторое время восстановлены в 2008 году, затем вновь отменены в августе 2008 года. В Минтрансе России ранее заявляли, что, если Грузия хочет возобновить воздушное сообщение с Россией, она должна инициировать переговоры на уровне администраций двух стран. В свою очередь в единой транспортной организации Грузии уверены, что инициатором переговоров должна стать именно Россия, так как она закрыла воздушный коридор в августе 2008 года.