июль 19 2011, 10:30

Магомедсалам Магомедов: "Я не всегда согласен с теми назначениями, которые делают федеральные структуры"

Г.Ш.: Это только в Дербенте

М.М.: Да. Кала-Корейш - это один такой ансамбль, он в Дахадаевском районе. А это - в Дербенте. Это, кстати говоря, открывает возможность и для религиозного туризма...

Г.Ш.: Малый хадж, так говорят?

М.М.: Ну, нельзя так говорить - малый хадж. Хадж совершается в Саудовскую Аравию. А это - посещение святых мест. Скажем, на зиарат 8 больше это походит. И мы гордимся, что самая древняя мечеть на территории России расположена в Дербенте. Все, кто приезжает в республику - представители не только мусульманской веры, а и любой другой, иудаизма, православия - с огромным интересом и восхищением смотрят на то, что есть у нас в республике. У нас много таких памятников. И это тоже наше преимущество.

Кроме того, у нас есть масса лечебных источников, минеральных вод, грязей. Это еще одно направление – лечебный туризм. Так называемый, бальнеологический. Естественно, в рамках проекта "Курорты Северного Кавказа" мы будем развивать и горнолыжный туризм. И эти возможности есть. В России вообще мало таких территорий, где можно одновременно развивать такое количество видов и направлений туризма. В Дагестане это есть. Конечно, мы должны этот потенциал использовать. И если мы сможем это сделать на высоком уровне, с точки зрения услуг, инфраструктуры и цен - вы правильно говорите, то мы сможем рассчитывать и на иностранных туристов. Но дай Бог нам наших переманить, российских. Этого тоже достаточно.

Г.Ш.: Если наших, то нужны дешевые рейсы, дешевые гостиницы. Они будут?

М.М.: Это все входит в состав этого проекта. Региональная авиация, может быть, как Турция делала или другие. Но это уже вопросы бизнеса.

Г.Ш.: Региональная авиация – расшифруете.

М.М.: Это авиасообщение между Грозным, Владикавказом, Нальчиком, Ставрополем. Вот эти рейсы. Часовая доступность от этих городов и столиц до нашей столицы. В Хунзахе будет аэропорт. Это для горнолыжников. А где-то будет морской туризм. То есть, очень удобно для туриста, и нам позволяет обеспечить круглогодичность нашего туристического комплекса, а, соответственно, и его экономическую эффективность, выгодность. В советское время на наших пляжах, причем необустроенных, - просто чистых пляжах - не было места, где поставить палатку. В пятницу сплошным потоком все жители региона, включая и Ставрополь, и все северокавказские республики, приезжали сюда, и обратно возвращались вереницы машин.

Г.Ш.: Сейчас не так уже, наверное.

М.М.: Сейчас меньше, потому что сами понимаете - обстоятельства, 1990-е годы и так далее. Но и сейчас приезжают. И сейчас у нас существующие базы отдыха - их немного - не пустуют. Наоборот, большая проблема там поселиться и провести время. Я думаю, что наш регион - уже хороший потенциал с точки зрения туризма. Но рассчитываем, конечно, и на тех, кто будет приезжать из Сибири, с Дальнего Востока, Урала. Конечно, для этого нужна более спокойная обстановка, стабильность, безопасность. Но это будет идти параллельно. Нельзя ждать, пока все успокоится, и только тогда начать строить курорты.

Г.Ш.: Можно параллельно развивать инфраструктуру, пока суд да дело. Хлопонин 9 же говорил, что 5 млрд руб. будет выделено уже в течение года - это в сентябре 2010 - и говорил о перспективе 60 млрд, которыми и был определен размер госгарантий. То есть, уже началось выделение средств. Есть какие то ближайшие планы по их расходованию? Мы знаем, что где-то очень узкие дороги, до Дербента. Там лихачат, но с другой стороны - как там не лихачить, если дорога такая узкая, и долго ехать за грузовиками. Где-то нужно развивать пляжный комплекс. Потому что дикий туризм приводит к тому, что пляжи не убраны и так далее. На что планируется расходовать? Или пока это еще не определено?

М.М.: Конкретно по статьям, может быть, еще не расписано, но направления, куда будут тратиться средства, определены. Здесь очень важно понимать, что это проект частно-государственный. И государственная поддержка здесь занимает, наверно, 15% от всех необходимых финансов. И вся она будет направлена на развитие инфраструктуры. Дороги, водоснабжение, очистка. Дороги - имеется в виду весь транспортный комплекс, аэропорты и так далее. То есть, государство берет на себя обязательства по финансированию внешней и внутренней инфраструктуры, инженерной, транспортной инфраструктуры. Федеральный бюджет и частично мы, республиканский. А все остальные объекты туризма, - мы рассчитываем, что их будут строить уже непосредственно инвесторы, инициаторы проекта.


Полный текст

Комментарии (2)

Android badge Ios badge
TopList